GTI是两驱的，高R是四驱的，GTI是高尔夫车系的性能版本，高R则是高性能版本

高尔夫GTI是高尔夫的性能版本，搭载的是一台2.0T的发动机，220P马力/350牛米扭矩，与迈腾和帕萨特上搭载的2.0T发动机数据是完全一样的。

GTI依旧是前置前驱，官方零百加速6.9s，改装潜力巨大。曾经的GTI是大众粉心中的一代神车，但如今早已走下神坛。

可即便如，GTI现在依旧是性能小钢炮的代名词。目前GTI的落地价格也就在23万——25万之间，资金富裕喜欢玩赛道的朋友可以考虑下。

（高尔夫GTI）

相比于GTI，高R就是高尔夫家族的高性能版本了。

高R同样是搭载有一台2.0T发动机，但这台发动机的数据则变成了290P马力/380牛米扭矩，并配有大众的4Motion四驱系统，零百加速仅需要4.8s，官方售价38.18万。

相比于GTI，高R的性能提升了足足一个量级，已经算是顶级小钢炮了。

（2017款高R后部是双排双出）

这一代高R在国内卖的非常不好，其价格贵是一个方面。

但“贵”并不是高R销量差的根本原因，毕竟以中国之大，好这口而不差钱的主儿多得是。

最根本的问题是，高R的价格卖的竟然比同平台的奥迪S3还要贵！

奥迪S3是A3系列的性能版本，整个车的动力总成和底盘与高R完全一致，就是换了个奥迪的外观和内饰。

（奥迪S3）

这种套路雷克萨斯也在玩儿，雷克萨斯的ES车型就是换壳凯美瑞，但价格却比凯美瑞贵很多！

按理说奥迪S3也应该比高R贵才是，可是大众不知道是不是脑子抽风，高R的售价居然要比S3还贵了1万块！

这也太“情怀”了。

大多数人，我指的是大多数人，同样的性能肯定都买奥迪啊！对于高R的定价策略，我到现在也没搞明白。

如果有喜欢高R的朋友，我的建议是直接去看S3好了。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

高尔夫GTI和高尔夫R，虽然都叫高尔夫，不过他们的差别可大着呢，那么他们到底有什么样的差距，小编一一为您道来:

首先就是价格上的差距，不谈优惠幅度，只看指导价，高尔夫GTI的官方指导价为23.99万元，高尔夫R的官方指导价为38.18万元，价格上基本差了一辆普通高尔夫。

再者就是动力上的差距了，虽然同是2.0T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，高尔夫GTI的最大马力为220匹，峰值扭矩350牛米，最大功率162千瓦，官方零百加速成绩为6.9秒，而高尔夫R的最大马力达到了380匹，峰值扭矩390牛米，最大功率213千瓦，官方零百加速成绩仅为4.8秒!4.8秒!4.8秒!还有谁?而且高尔夫R是前置四驱车型。还有车身尺寸上的一点差距，其他基本上就是配置上的差距和悬架上的差距。

可以这么说高尔夫R和高尔夫GTI基本上就是两辆车，主要差距就是这些，还有值得一提的是GTI是国产车，高R是进口车，还有就是，高R仪表盘的蓝色指针!高R路上基本没有对手，如果路上见到了，基本上就是吃灰了。希望我的回答可以帮助到您!

高尔夫GTI和高尔夫R最本质的区别就是驱动形式，GTI是前驱，高R是四驱。国内正式引进的GTI和R，是从第六代开始的，GTI为一汽大众合资生产，高R 为原装进口。第六代GTI搭载二代Ea888发动机，最大马力200匹。第六代R搭载了EA113发动机，中缸为铸铁材质，涡轮用了更大的K04，马力来到了256匹。七代GTI和R都搭载了第三代EA888发动机，GTI最大马力220匹。高R使用了IS38涡轮，马力为286匹。可以看到GTI和高R的动力总成到了第七代已经是非常的接近，但是唯有驱动方式是后期除了移植就再没有办法能够改变的！不管一辆GTI有多少匹马力，在前驱的状态下又能够发挥出多少?

一个4驱一个前驱 同样为EA888 gen3

变速箱不同一个dq250一个dq380新款R DQ381 发动机活塞连杆凸轮轴油泵点火喷油嘴都是不同的 涡轮R为IS38 GTI的为IS20

底盘部分R 有很多铝制轻量化设计 Gti大部分是铸铁

总的来说如果深度改装的话 真的两车差距挺大

简单明了的解答就是一个是性能版一个是赛道版。一个是国产的一个是进口的。高R强烈建议买二手的，价钱差好多。但是二手的的GTI和高R价钱就没差多少…….

跑直线，看谁胆大敢加油，上赛道，Gti看不到Ｒ。

一个是高配，一个是顶配。都是好车