这个我想说一下，希望能帮到你一点，我要分析两种情况，我前后买了两辆车，飞度，雪佛兰探界者，这样分开说：

一，飞度（在钢铁厂上班，高级技工，月薪8000）

1.没车前，天天上班从12公里外的县城到单位，做公交车，每天来回6块，有时候做出租拼车，大概每月700左右费用，白班还可以做公交，小夜大夜班只能做出租，很不方便，夏天还能受得了，冬天如果等不到车，半夜下班等车要等到45点钟，大夜班上班有时候等不到车又会迟到罚工资，这就造成上班费用大，而且影响工作休息，后来又准备要孩子，媳妇检查又不方便了，所以就买了飞度，在我经济能力能够支持的情况下，用车比较舒心，这个飞度价格89800用到去年大概6年了，每年费用13000，那个月费用1000左右，加油费各种也就1300左右，使用成本增加了，但是节省了时间可以休息，每月罚款也没有了，休息好了也可以带家人出去看风景，家人检查出门也都方便了很多，另外也满足了我一点点虚荣心。

二，雪弗兰探界者（辞职搞建筑，收入大概30万）

1·前期用飞度跑业务，虽然方便经济实用，但是也有其他不方便的地方，比如说，甲方的人看到我开的黄色飞度，很多事不好办，比如去看工地有些地方去不了，请客吃饭，出门办事，去接甲方人员时候，人家怕这个车太小，不安全根本就不坐你的车，所以后面咬牙按揭了雪佛兰，首付了130000办手续各种费用下来，花了170000，每月按揭款5000，加油每月700左右，买了探界者后解决了飞度的困扰，但是用车费用增加了很多，虽然是工作需要，但是增加了负担。

总结一下，买车前优点：费用低，缺点：干啥都不方便。买车后优缺点反之。

买这两个车使用是有区别的，飞度是在我能力范围内，生活工作使用比较多，使用成本也低而且当时在上班收入比较稳定，能负担的起。探界者则是工作使用大多，使用成本较高，搞个体收入不是很稳定，负担也很高，所以，如果不是刚需，尽量买个让自己生活工作方便的就行，不要因为买了车，反倒是生活工作更不方便了！

这就是我个人一点买车的前后的心得，希望能对你有点帮助！谢谢

买车之后最深的体会是什么？

谈谈我的体会！

家里于17年6月份购买了一款雪佛兰车，暂且不提车价及落地价多少，也不谈每年养车成本多少，只说说，买车后给我带来了什么体会。

1、上下班：

我住的地方距离单位有50公里，没车前上下班都是公交，挤公交是我每天的日常，冬季冷夏季热，早就习以为常。而迟到对我来说是家常便饭，领导对于我迟到早退早就见怪不怪，虽然并没有扣奖金也没有嘴上批评过我。但是，我心里知道，一件事，习惯之后，别人就不会把你当回事。

现在有车后，上下班不在挤公交，迟到早退也不在是我的专利，我可以早到晚退，在领导能看到的地方，做一些事情，为工作打下基础！

2、自驾出行：

谁都会憧憬有一次说走就走的旅行，对于爱玩的我来说，让我在家宅两天可以，如果时间长，我会崩溃，我喜欢山山水水，走走停停，喜欢看看风土人情，打发光阴。我向往祖国大好河山的拥抱，也幻想吃遍各地美食。

有车后，我可以在工作不忙时，身心疲惫时，心情不美时，自己一个人，出去走走，离开钢铁森林，走近农家小院，抛开阴霾，应向光明。

3、家庭：

有孩子的生活，跟没有孩子是截然相反的，没有孩子之前，是理解不了养儿才知父母恩，不懂得父母在不远游，游必有方。体会不到慈母手中线，游子身上衣。

有孩子后，我深刻体会到，为人父的责任，孩子就是我的一切。

可是没车时，孩子生病，凌晨一点去医院，没有车时，这种焦虑，不安，恐惧全笼罩着我。

现在有车后，我不再担心孩子生病发烧没有车，我不在焦虑时间，不在为距离而恐惧。

有车后，最深的体会是什么呢？

我想是自由，不管是出行自由，还是上下班自由，最终都是心的自由！

我不会再为出行束缚！

从入手第一辆车到现在已经有15年了。第一辆车是二手夏利，第二辆是雪佛兰的SPARK，现在是第三辆14款丰田。

体会分几点来说：

第一、方便。第一辆车的主要使命就是学车，没什么大的便利，但至少不再经受风吹日晒；第二辆车为孩子服务和近处游玩。当时孩子小，身体还不太好，每当孩子生病的时候真得觉得有辆车方便，从下楼到我的小SPARK再到医院的楼下，让孩子及时、安全、舒适的去就诊，会让我减轻许多心痛的感觉。另外，周末还经常带着家人去周边小旅游一下，为自己减压，也让父母感受到我们的爱；第三辆车的利用率要高一些，主要是带家人或者和朋友出去玩，清明的时候去开封、南街村三日游，十一长假的时候去婺源、武汉七日游，今年十一去了神农架，真的是随便来一次说走就走的旅游。

第二、花钱。第一辆车9K入手，开了两年，7K卖出去了，期间修车费用也不少，大概4-5K左右。第二辆买时6万，开了7年，1.2万出手，期间除了油钱没什么花费。第三辆车14万买的，现在也是除了油钱花费不多。当然了，保险每年2-3K、保养每年3K左右是少不了的。油费大约百公里45元左右（现在价格），正常的话一年一万公里，5K基本上够用了。

第三、停车。现在停车可真是个大问题，一般在市内都是车满为患，停车的地方很难找，少不了停得远远的，再步行到目的地。要是出去玩，基本上都能保证有停车的位置，反倒省心不少。

第四、罚单。在本市的话一般什么地方要小心都知道的，正常行驶没什么问题，出门的话打开导航都有违章提示，小心驾驶也不用太担心。今年收到两个违停罚单，200大元，还可以接受。

总之，与停车和罚单的烦恼相比，有车之后对于自己的便利和带给家人的快乐更让我感到买车的必要。如果条件允许，建议还是买辆差不多的车，相信他带给你的快乐会远大于你的烦恼。

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首先说明，我是考完驾照后买车的新手司机，提车不足1个月，我的心得对老司机没有参考价值！

1.心理负担。一是开还是不开的负担。因为是新手，路上开的时候很小心、很紧张，感觉还没有坐公交车、骑电瓶车自由舒爽，各种担忧。但是又想，买了车不是为了看的，总得开啊，然后又陷入技术不行的各种担忧，往复循环的纠结。。。二是技术不行的忐忑。新手的我倒库、侧方技术还不行，为了能顺利停车，每天都得从家里提前走20分钟，就为了到单位有较多空的停车位。就怕晚到，没有停车位不说，还因为自己倒车技术不行，堵别人的车一长串。。。三是突发事故不会处理的隐忧。都说开车哪有不剐蹭，但是一旦剐蹭了处理起来真是耗时耗力的费心。不计较别人剐蹭你，但是你又是新车；计较的话就得谈赔偿、去修车，如果有经验还好，像我啊真是折磨。四是人情上的负担。遇到下雨这样的事情，同事、朋友让你带一带也是正常的，无奈我水平不行啊，我不心疼油钱，但是我这蹩脚的技术送他们真是很有思想负担，但是又不能不送吧，哎！

2.金钱负担。公交车1-2块；电瓶车充电没算过，但是无论如何，你一次 充卡100块可以了用一段时间了。有了车，加油，加油，起步就得200块一次。

当然哪有事情全是负担的，若说好处就是我不用再被风吹雨打了，不用上班再带着两套衣服了（骑小电驴弄的裤子都湿了，只能再带一套衣服换）。只能说，我不后悔买车，我的负担根源都在我的开车技术的不成熟，所以奉劝新手买车要慎重！

方便了，走的地方多了，视野开阔了，生活更有意义了！我没有这种感觉，但我发现但凡有车一族，上车下车那精气神就不一样了。所以我就知道了，为什么都要买车，买好车？那怕贷款，借债！一个面子一个攀比压力好大。[呲牙]

买车的体会太多了，让我一一列举。

第一，买了车以后才知道养车很费钱，俗话说“发动机一响，黄金咱两”，之前从来不关心油价，现在每天看新闻，时时关注油价跌涨，同事之间交流，中石油，中石化，壳牌还是某某小加油站，哪个油质好，哪个休息日优惠，哪个加油送洗车之类的。一次日常保养几百块，一年保险几千块，小刮小碰几百块，如此之类太多了。

二，换位思考。之前骑电动车或者走路时，各种无视汽车，无视斑马线，各种穿插，现在开车最痛恨就是这种行为，很为自己那时不懂事感到愧疚。

三，停车问题。之前骑电动车停车太方便了，完全不用担心停车问题，也不担心堵车。现在车太多了，不好停车。有时候抱个侥幸心理，违停个10分钟，出来就吃个罚单，得这个月零花钱又少100。上次违停出去吃个拉面，进门看见交警也在吃拉面，我赶紧找了个靠窗位置，一边吃面一边看交警吃饭速度，交警微微一笑，现在是吃饭休息期间，我不贴条。呵呵，我信你个鬼啊！！

四，交通知识恶补。最近动不动就出个新闻，某某路几点至几点限制左转之类的，标牌做的十分隐蔽，动不动就违章。我的人生第一次违章就是不礼让行人，所以交通知识一定要与时俱进。

说点好处吧，买车最大的好处就是方便快捷，想去哪去哪，幸福指数高。接老婆下班，送孩子上学。尤其是通过这个疫情，看出拥有一台私家车的优势。尤其现在结婚的基本条件就是一动不动。

买私家车已经大势所趋，现在仍然是势不可档，给人们带来工作学习事业上方便，买了车以后更要去珍惜未来，要以一颗平常心去看待一切，千万不要当成显耀自已的工具，人还是低调些，品牌也好，普通车也摆，其目的和用途一样的，沒有值得为名牌而欣赏。

买车之后，发觉命真的太脆弱了，不经意间命就结束了，也许我这样的经历可能会和大家的有点不一样，但是我觉得大家看完后有所体会。

开车带老婆孩子去农村玩，山路崎岖，白天玩了一整天，下午回程的路上差点要了大家的命，为何这么说？

人的精力是有限的，当中午不睡觉，大脑疲劳的时候，人的反应能力急剧下降，在经过一个山里急转弯的时候，我明明告诉自己要减速慢车转弯，但是当时就不知道自己是没经过大脑思考还是就是潜意识的加速了，当时就一瞬间，整个车连人一起甩了出去，幸运的是山路的外侧悬崖有大的护栏，否则连人带车就掉下山谷里，真的太可怕，当时我的第一反应就是老婆孩子呢？

还好大家都没事，对亏了那个护栏，否则没命了。

真心的觉得开车一定要有好的精神，一定不要疲劳驾驶，会要了人命，大家一定要牢记在心，虽然很多人总是觉得自己精神很好，其实当大脑疲劳的时候，只有在开车的时候，大脑才会慢慢沉浸下来，这个时候，大脑是休眠的状态，此刻最危险。

希望大家都平平安安的，转发分享给每个驾驶员，希望大家上路平平安安回家。

没买车之前，会看各种关于养车的分享，有车一族说买车后需要投入不少开支，包括购车、保险、加油、洗车、停车、维修、违章罚款等各种费用，但有时候衡量太多，会影响自己的决策判断，错过可以提升生活品质的机会。

买车确实需要量力而行，建议在解决住房问题，预留日常开销、子女教育金、家庭紧急备用资金后，多出来的资金再考虑买一台车，方便日常生活的同时，提升家庭的生活品质。

我2019年买了自己的第一台车，预算在20万左右，看了丰田凯美瑞、北京现代菲斯塔、马自达阿特兹后，选择了2020款蓝天豪华版的阿特兹。

目前车落地一年多，从个人实际用车感受而言，买一台车可以提升以下四个方面的感受：

第一，提升生活的品质感。拥有一辆私家车是个人生活品质追求的一种体现，是在解决住房刚需大问题后，做出的又一重大的资产配置。有车以后，出行的主动权由自己把控，个人或家庭的出行需求不用再过分依赖公共交通系统，这种“我的生活由我做主”的把控感，打破了生活不确定性带来的担忧和不便，生活的品质也得以提升。

掌握出行主动权

第二，提升家庭的幸福感。建立家庭后，日常小家庭的出行，周末或者节假日和家人外出游玩，都可以说走就走，生活便利性大大提高。平时的活动范围，由家周边2-3km范围一下子扩大到300km甚至更大范围，活动空间扩大后，以前受制于出行便利性的考虑而一直无法实行的亲子农家乐、跨城游、探亲访友等活动，现在都可以轻松安排起来，整个家庭的幸福感得到了极大提升。

开车外出吃喜欢的美食

一家大小野餐休闲

户外打卡说走就走

第三，提升个人的地位感。个人的地位感跟家庭财富有比较直接的关系，衡量一个人的财富水平，一般看“房子、车子、票子”三大件，拥有一辆自己的车子，就成了“有车一族”，个人的社会地位和身份都会有细微的变化。平时上班自己开车，公司同事聚会后，还可以顺便送下还没买车的同事，脸上倍有光。

开车上班很方便

第四，提升生活的获得感。一直努力工作往上爬，除了房子以外，总需要有个物件让自己实实在在地感受到努力奋斗的成果，激发自己更大的动力去为未来拼搏。我觉得可以买台车，将自己的奋斗成果汇聚成一份可以提升生活便利性的礼物，赠送给自己，也馈赠给家人。相信我，买了车以后，生活的弦会略微紧绷，但适当的压力是个好东西，生活会给你更大的回报。

开车吹吹海风so easy

文化熏陶不止步

以上体会是在个人能力范围内的购车体验，充分衡量自己目前所处的阶段，如果到达一个需要提升生活品质的节点，买台车是个不错的选择。不要太过计较用车的开支，有车后的各种优点会让你的付出物有所值，不然路上的车也不会越来越多，那是大家经过理性权衡后做出选择的结果。

最后，愿大家尊重自己所做的每一个选择，也享受选择后带来的所有结果，不管是否达到预期，just enjoy it！

谢谢邀请，谈一下我购车的感受吧！

1、购车前公司一直都有给我配车，基本出行及工作都还算方便，车改后我购买了第一辆车，爱丽舍两厢，购车前向朋友们请教了一下，这款车经济划算、油耗低，维修成本也很低，我使用的六年时里，它的这些优点表现得很明显。购车后，我们一家三口从城市周边到中国的很多地方都用这辆小车完成了自驾游，它给我们一家人带来了很多的快乐。同时也更方便回家看父母，陪父母度过每一个节日。换车时选择了RAV4，还是综合考虑了家用及使用成本，维护成本明显高于前辆，但对于我们家庭来说，是个不错的选择。

2、综合2次购车，我与家人都有统一的认识，车属于消费品，一定要考虑家庭现金、收支情况及车的使用成本，不能因为一辆车而影响了家庭的理财规划与生活品质，而且我们购车都在购房之后，在家庭大件的添置上，我们把有安定居所放在家庭生活的首位。

3、决定要购车时，一定要多家经销商走一下了解各个经销商的活动，以最有利于自己的方式购买你喜欢的车。我的第一辆车正逢某银行VIP与经销商互动的活动，我不仅享受了优惠，而且还免息分期一年，准备的购车款直接做了理财，很是划算。第二辆车我看了2月，没有那么急着换一辆新车，直到车展，综合车商给出的所有付款方式，我选择了一次性付款提裸车，其它装饰在外整理，也节省了一笔钱，当然这得亏于我一个做汽车销售的朋友的帮助，买大件有这种比较熟悉的朋友帮助是个不错的选择。

4、购车后的违章及保险。我的车比较少违章，我认为把钱交到交管是件最不爽的事，更重要的是遵守交通规则是对自己、对家人及对他人都有益的事，安全才能回家我一直牢记在心里，为数不多的违章就是没有停车位啦，二级路段的违停，可见停车永远是困扰所有车主的事。车辆保险不能马虎，有很多车主觉得自己车技不错，只买交强险，我个人不推荐，在认真了解车险条款后，我的车辆除购交强险外，商业险选择了三责（100万，外面豪车太多，人的意外价值太高），车损与不计免赔，其他险种我就选择自担风险啦。

5、停车。这是所有车主都头疼的事，首先小区停车，如果小区再也不能给你提供停车位了，你需要违停或者到别外找停车位，买车的事你就再认真考虑一下，我最先住的小区就为停车位常期邻居、物业争吵，为停车伤了很多脑细胞，再买房时，果断买了停车位，再也不想过有车没停车位的生活。到市区经常堵车，而且也难找停车位，后来干脆地铁到市中心办事，快、方便，不用开着车到处转弯弯，也不用在一些写字楼的停车场考核停车技术与记忆能力。

车带给我们一家很多便捷与快乐，在家庭允许的前提下，配置一辆车来服务于家庭生活不个不错的选择，但更应该综合考虑一辆车带给你的其他影响。个人建议，希望对你有用！