首先来说说飞度不值的地方：
1、不懂车的人会认为你买个两厢车，不好看，不如三厢车有面子。比较看重这个的不要买。
2、噪音略大，舒适略差，不过10万左右，做的好的也好不到哪去。这个各有千秋，其他不一定好到那里去，
3、高速有点飘，尽量不要超过120码。横风地方尤其要注意。高速超车无力，后端爆发力弱，毕竟排量在这里了。高速多的不要考虑。跑高速还是三厢的稳。
飞度值得一看的地方：
1、保值：不管你开几年，想买车的时候，都会让其他车主羡慕你，保值率吓人！说特别保值一点也不过分。
2、空间大，真的大，尤其是配备魔术座椅的飞度，比更大级别的SUV还要能装，一点也不夸张，前几天，我的刚拉了一台冰箱，那种普通大小206升的。
普通的冰箱轻松装下，吓我一跳！
3、省油，真省油，随意开，不用担心油耗的问题。
4、提速快，这个价位提速比他快的很少，好像百公里加速是八点几秒，低速路段超车很轻松。
5、故障率低，别人的车不知道，别人的车，老车了，有些小毛病也很容易解决了，据说新的地球梦，是积碳梦，这个要注意一下，说是口碑差了点，不过据说是优点大于缺点，可以去研究一下。
最后总结：家用，不怎么考虑面子，高速跑的少，完全可以考虑。很不错的一台车。
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同价位的飞度卖的最好是事实，值不值我也不知道。
如果要家用，买轩逸最适合。
如果想要玩车，我想，在这个价位还真找不到一台和飞度比的。
当然很值，最划算的就是丐中丐版本，多花五千块钱，都能补上了。
没有值不值的说法，就看你怎么选择而已。
10以内飞度的可玩性高，那些改装件便宜又好玩，喜欢玩这些的话可以考虑，花点小钱就满足下改装的兴趣，这种感觉就像小时候花钱买了玩具一样开心。
舒适性一般吧，这个价位的可能国产车会配置高点、舒适性、隔音都会比飞度好。但是花这个钱本身也没想着能有多享受吧。
配置低，这个也是它毛病少的原因，啥配置都没有，想让它出点毛病也太难了。
油耗低，当然这个也不是绝对，也要看路况和个人驾驶习惯，只能是说同等排量下，动力和油耗经济性飞度是很有优势的。
车身小，这个在城市里出行有很大的优势，无论是小路会车、停车场停车、还是变道超车都很爽。
外观这个见人见智吧，喜欢它的人喜欢得不得了，不喜欢的人看都懒得看一眼。
飞度新上的第四代车型外观变得有些时髦，个人觉得不如老款有感觉，当然审美这玩意每个人都不同，看对眼了比啥都重要。飞度起售价为8.18玩意，全款落地的话差不多在10万元左右。
新款车型取消了手动挡车型，全系标配CVT无极变速箱，少了些玩乐的因素。这么多年了本田在配置上依然没有太大长进，内饰廉价感极强，配置也挺寒酸的，当然不光本田飞度这样，其他合资也都端着架子呢。
全系没有倒车雷达和影像，想要的话只能通过后期加装了，不过令人欣慰的是标配了一键启动、牵引力控制、车身稳定控制系统，这在老款飞度上是没有的，说本田减配也不尽然。
想要体会GK5被人称道的魔术座椅只能选择潮越版上了，其余车型采用的都是后排座椅整体放倒，这一点有点开历史倒车。不过飞度最吸引人的就是这台1.5L自吸发动机了，最大马力为131匹，峰值扭矩155N·m，同级称“王”，动力和油耗均有出色表现，成为很多改装车爱好车的选择。
最后，新款车型入门级其实个人觉得不如老款，10万元也只能考虑它了，家用还是可以的，就是性价比感觉略低，相比老款来说。
飞度可以的，小巧时尚，动力足，内空大，保养便宜，还有日系一贯的省心。。。缺点就是噪音大，地盘没质感。。。
什么时代了还买燃油车…..
加五万买个polo，真的好玩
家用车就图个省心，省油，代步工具想用就用，别把人丢路上才是最重要的，值
