高速公路的长达10几公里的下坡怎么利用刹车，首先，高速公路的长下坡，坡度不会陡，不会像普通级公路那样明显的坡度，特别是山路，我时没有遇到过高速公路10多公里长下坡坡度明显，如果真遇到这样的高速路段，手动挡视转速（车速）该降档就降档，避免频繁踩刹车，自动挡同样如此，拨到手自一体，不要D挡，D挡会因转速越来越快而升档。
高速公路我没遇到过10多公里长下坡有明显的坡度，高速修建在遇到这样的地形时，会减缓坡度方式设计修建，比如雅西高速的双螺旋方式，另外还有隧道方式。
遇到长距离下坡，一般五个挡的车，放在四档，利用发动机阻力下坡。坡度抖一些的地方放三档。
这个时候不耗油的。
另外，人不要打盹。长距离放松行驶很容易犯困，尤其是高速这样情景不容易产生变化的路况。
10km，时速60.只需要六分钟就出去了。保持警惕。
预防后车滑行追尾。
大车可以使用排气制动，液力缓速器等辅助制动方式控制车速，小车只能挂低速档利用发动机牵引力减速，低速档转速过高时候确保安全可以升一个档，遇到服务区必须进去休息，虽然盘刹冷却效果好也需要保持较低温度，保证刹车在紧急情况下可以刹住车，最重要的还是防御性驾驶，提前预判避免急刹
基不用刹车
高速公路下坡路段不会很陡吧？握紧方向盘轻踩油门必要时采取点刹降速即可。
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