来源：环球时报
【环球时报特约记者 陈家村】在今年刚结束的环法自行车赛上，有一段赛道备受关注，它就是位于法国北部里尔到阿伦贝格之间的鹅卵石赛道。这段赛道因坎坷著称，曾因危险多次被取消成为赛道，又一次次被人们重新加入比赛。
这里所说的鹅卵石并不是我们印象中出现在河岸边光滑的鹅卵石，而是在欧洲尤其是法国常见的大块铺路砖石，每块石头巴掌见方，表面凹凸不平，巴黎很多传统街道比如香榭丽舍大街等都由这种材料铺成。巴黎鲁贝赛就是从巴黎东北部的贡比涅出发一路向北骑行至北方城市鲁贝的比赛，首届比赛1896年举办，比赛赛道全长257公里，其中52.8公里是鹅卵石路段，被称为“北方地狱”，阿伦贝格路段是其中难度最高的路段之一。这一赛段对骑手力量要求极高，自行车和石头的每一次碰撞都会对轮胎形成巨大阻力，影响骑手前进，因此每次踩踏都要用力。越过这一路段速度越快，比赛获胜的希望越大。不过，骑手往往在这里被颠到手麻，影响精细动作控制，对骑手技术是巨大考验。
在阿伦贝格大鹅卵石路下，有一段传奇的矿井故事。阿伦贝格曾拥有丰富的采矿史，从1899年开采到1989年关闭矿场，阿伦贝格开采了超过3200万吨煤炭。在这里工作的矿工中，有一名原籍波兰的年轻人让·斯塔布林斯基，他14岁下井挖煤，16岁加入法国国籍并开始自行车生涯，多次获得环法自行车赛及世界级比赛冠军。1968年，让·斯塔布林斯基最后一次参加环法自行车赛时，阿伦贝格的鹅卵石赛道被正式引入比赛，当时，成群结队的粉丝打扮成矿工夹道欢迎他。这段赛道也因此蒙上一层传奇色彩。今天，这段赛道入口处还有一座让·斯塔布林斯基的纪念碑。
有人认为，骑手在阿伦贝格鹅卵石路上吃过的苦头，能和矿工在矿井下受的苦相比。这段笔直的鹅卵石路没有海拔上的起伏，但途经森林，路上坑坑洼洼，该赛段的难度甚至推动了自行车车架和轮胎等技术的发展。很多自行车车手在这里受过伤，荷兰名将约翰·缪塞1998年在这里摔倒导致髌骨骨折；2001年，法国骑手菲利普·高蒙摔断了股骨。由于阿伦贝格赛段过于危险，每次被提出加入环法自行车赛，都饱受争议。
真正让巴黎鲁贝赛得到“北方地狱”称号的并非赛段的艰苦和危险，而是第一次世界大战之后这里的景象。1919年之后，巴黎鲁贝赛事的组织者希望恢复比赛，他们考察路线进入法国北方后，空气中弥漫着恶臭，到处都是破裂的排水管、未经处理的污水和腐烂的动物尸体，原本郁郁葱葱的树木变成焦黑的、参差不齐的树桩，枝条扭曲可怖，遍地泥泞，弹孔触目惊心。从此，这里得到“地狱”之名。今年，大鹅卵石赛道再次出现在环法自行车赛中，估计是想鼓励仍饱受新冠肺炎疫情之苦的人们重振“顽强拼搏”的精神。
