7月22日消息，据外媒newatlas报道，芬兰埃因霍温理工大学的TU/ecomotive学生团队，造出了一款全新的电动汽车原型Zem。该车全身采用环保、可循环利用的材料打造，并且汽车行驶过程中还会一直吸收二氧化碳，这不比传统电动汽车更加环保？
（图源：TU/ecomotive）
据了解，该团队使用3D打印技术制造了一个非常坚硬的车身外壳，目的是减少材料浪费和二氧化碳排放。Zem的车身绝大多数部位都使用可再生塑料，以及菠萝皮等可持续性材料，塑料切碎后还能重新用在其他项目上。车窗也没用使用玻璃，而是选择聚碳酸酯材料，同样是为了环保。
另外，Zem还安装了模块化的信息娱乐系统、电子设备、照明系统等，这些以后都可以拆下来在其他产品中重复使用。为了降低汽车行驶过程中的空气阻力，该车还使用数字后视镜。可以说，这款原型车已经把环保和可持续性发展做到极致，连苹果、特斯拉都自愧不如。
（图源：TU/ecomotive）
动力方面，该车可以安装9个容量为2.3kWh的模块化电池组，并配备一台22kW电机，以及从奥迪旧车上拆下来的差速器。在汽车的顶部和引擎盖上，还覆盖有太阳能电池板，为该车增加一定的续航。从参数上看这辆车性能比较一般，和宏光MINI EV动力差不多，也就只能作为代步车使用。
当然，该车最大的亮点，还是在前格栅出加入了直接空气捕捉技术，汽车行驶时摩擦空气，就能一边吸收二氧化碳。如果以60km/h的车速形式20600公里，大约能吸收2公斤的二氧化碳。尽管量不是特别多，但如果该技术在全球大规模推广，那每年吸收的二氧化碳还是相当可观的。
（图源：TU/ecomotive）
如今，全球各国都在加速推动环保事业发展，多个国家更是表示在2030年之前全面禁售燃油车，全力发展电动汽车，为节能减排做努力。电动汽车确实减少了大量的碳排放，但汽车生产制造过程中，以及发电的来源，还是多少会排放二氧化碳。所以，单纯减排还远远不够，还得想办法来吸收、中和空气中的二氧化碳才行。
Zem尽管还是一款原型车，存在很多不成熟的地方，但确实给行业提出一个想法和创意。特斯拉和苹果都是环保事业的积极分子，不知道未来会不会在新车上加上这项技术呢？
