奥地利大奖赛并没有因为维斯塔潘在排位赛和冲刺赛的优势而失去看点，反而是勒克莱尔在周末拿下了鼓舞士气的胜利，也是夏休期前的最重要的收获。
法拉利用忽略可靠性问题的激烈方式赢下红牛环的比赛，对于车队和车迷来说都是一个重大的福音。
勒克莱尔以具有统治力的表现拿下在红牛主场的胜利，这不仅提升了士气，也用事实告诉红牛，冠军争夺战还没有结束，跃马军团又回来了。
塞恩斯赢得了在银石的比赛，勒克莱尔拿下了红牛环，法拉利车队取得了久违的两连胜，但这并不意味着他们的问题就解决了。在冲刺赛中塞恩斯和勒克莱尔的缠斗让维斯塔潘轻松获得了胜利，在接下来的比赛里，法拉利的两位车手是否还会继续纠缠下去？
周末的比赛，塞恩斯以赛车爆缸起火的方式离开了赛道，在最后阶段勒克莱尔又遇到油门踏板的机械故障，虽然他艰难的赢下了比赛，但法拉利赛车的稳定性仍然成疑？
红牛的RB18最近又变胖了
近两站来的一些列升级，红牛RB18赛车又变重了，据相关报道，红牛赛车在奥地利的重量超过最低规定10公斤，而法拉利刚好在最低限重的798公斤。
在重油的情况下，RB18并不能像在排位赛和冲刺赛那样推进，过度的轮胎磨损让他们丢掉了冠军。
红牛接下来依然要面对从赛季初就困扰他们的减重问题。
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