北京日报客户端 | 记者 赵语涵
6月21日晚间，理想汽车旗下第二款汽车L9发布，为继续瞄准家庭用户的大尺寸、插电混动SUV。
发布会上披露了理想L9的众多细节，其车身尺寸分别为长5218毫米、宽1998毫米、高1800毫米、轴距3105毫米，并继续延续理想ONE的6座设计，给每位乘坐人相对独立舒适的乘坐空间。
为消除里程焦虑，L9继续采用插电混动技术路线，CLTC综合续航里程1315公里。同时，搭载全自研智能驾驶系统——理想AD Max，自研增程式电动系统以及底盘系统，实现五屏三维空间交互智能座舱等，车辆全国统一零售价格45.98万元。
为吸引家庭用户，理想L9将后排空间打造成“移动的家”，不仅空间很大，还设计了小桌板、香氛系统、车载冰箱、娱乐屏幕等。
据悉，L9即日起接受预订；7月1日全国所有零售中心展车全部到店；7月16日，全国零售中心试驾启动；新车将在8月底前启动用户交付。
在如今的新能源赛道上，蔚来、理想、比亚迪、小鹏等国产品牌不再是低端、性价比的代名词，而是敢于对标BBA（奔驰宝马奥迪）、保时捷等国际高端品牌。
国产品牌为何能在新能源这个赛道赶上国际豪华品牌，甚至实现“弯道超车”？长江商学院教授刘劲认为，新能源汽车发展深刻地影响了“造车”这个赛道。相比结构复杂的传统燃油车，新能源车降低了造车门槛，从而出现了特斯拉的崛起，国内蔚来、理想、小鹏等造车新势力也实现了加速成长。在百花齐放的过程中，造车新势力往往具有互联网产品思维，在科技感、智能化方面往往有大胆的尝试和亮点，这成为其收获消费者青睐的优势。
图片来源：理想L9
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