来源：【农民日报】
数字化转型现在是现代产业发展的新趋势。无论从中国自身发展的需要，还是从发达国家经验来看，农产品仓储物流亟须数字化转型，意义重大。具体来说有三个方面的方向性问题要明确：一是仓储物流数字化、智能化建设需要加紧推进；二是行业监管数字化创新要跟上，要全面提升监管的水平和效率；三是仓储物流数字化标准化建设要尽快提到新的议事日程上，加快推进。
具体来说，中国的粮食储存智能化设施建设日益完善，以中储粮为例，2014年全面推进智能化粮仓、粮库建设，到2017年中储粮已建了900多个直属库和分库，实现智能化管理全覆盖，包括出入库、粮情信息监测、数量监测系统、智能气调系统和智能通风系统，通过运用“一卡通”功能来实现监控、大数据分析等，对各个大库在数量上、质量上、出入库作业实现全过程的在线监控，实现了系统化、信息化、智能化的高效运转。现在中储粮科技覆盖率保持在98％以上，仓容完好率保持在95％以上，宜存率达到100％，损耗非常低，保证了储粮的数量与质量。
冷链物流数字化建设方面，需要推进冷链物流的设施数字化改造，包括推动冷链物流全程化、全要素数字化覆盖等。从实施的方式上看，可先期开展数字化冷库的试点工作，摸索经验，形成一套可以复制的经验，向全国推广。需要完善专业冷链物流的信息化平台，推动专业冷链物流信息平台数据共享、提升冷链物流信息对接效率。
另外，推动冷链已有基础设施的智慧化升级，主要是围绕国家冷链物流基地、产销冷链集配中心建设等，把基础设施这一块提档升级，同时扩大规模，加快布局。整个行业的监管需要数字化创新，不能像过去天天靠各个地方报数据，报的数据准不准不知道，效率低下，必须改进。通过进行数字化的改造创新和监管，实时掌控全国的仓储物流信息，便于提升监管服务的水平。
建立监管的机制也非常重要。整个仓储和物流的情况进行整体性全链条式的信息监控，这个机制要建立起来，要进行大数据的分析和追踪。对于干得不好的企业或者流通环节，要进行惩戒，把制度建立起来。
作者：中国农业科学院农业信息研究所党委书记兼副所长 刘继芳
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