现在要提起比亚迪，首先想到的就是其新能源领头羊的身份，尤其在不在打造燃油车之后，比亚迪的销量越来越好了，而其中的功臣之一，就是旗下的汉系列，销量连续几月都突破了万台，而今天要讲的则是汉系列的混动车型，订单破15万台，3.7秒破百，续航1300km，比亚迪汉DMi一起来看看吧！
外观造型上，依旧采用了家族式的设计语言，标志性的龙颜并未缺席，但在细节上进行了改动，整体看起来更为简洁大方。前脸采用了大尺寸的六边形格栅，内部为点阵式设计，搭配两侧狭长的大灯组，很有气势。下方采用了运动式的包围，提高了车头的动感指数 。
车身方面，溜背的造型搭配了9英寸多条幅式轮毂，很有运动感。隐形的门把手设计，符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面，汉DM-i的长宽高分别为4975*1910*1495mm，轴距为2920mm，与同级车型对比，还是很有优势的。
车尾方面，采用了贯穿式的车尾设计，并在内部进行了全新的设计，点亮后辨识度很高。DM-i的尾标彰显身份，后保险杠的两侧增加了出风口，与车头相呼应，很有层次感。
内饰方面，采用了环抱式的座舱设计，材质方面，采用了高档类麂皮+碳纤维材质，质感上乘。中控搭载了12.3英寸液晶仪表和15.6英寸旋转屏，再加上双幅式的方向盘与实体按键的搭配，科技感与实用性兼得。车机系统上，搭载的DiLink4.0智能网联系统，娱乐性很强。
配置方面，汉DM-i搭载了全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、偏离提醒、360度全景影像、前排电调座椅和手机无线充电等，配置上依旧很耐打。
动力方面，搭载一套由1.5T发动机+EHS电混系统+前驱动电机和“刀片电池”组成的混动系统。其中，发动机的最高功率为102kW，最大扭矩231Nm，前驱动电机最高功率145kW，最大扭矩316Nm，百公里加速为7.9秒。而在电池方面，采用了两种规格，纯电续航分别为121km和242km，综合油耗为4.2L/100km和4.5L/100km，综合续航为1300km。
整体来看，这款车在外观和内饰上都是偏年轻化的设计，再加上混动的加持，产品力还是非常不错的，各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！
