2021年是中国电动汽车产业的分水岭。从市场竞争格局来看，2022年财政补贴将全部退出，所有车企将处于同一政策起跑线，车企的竞争势必会更加激烈。补贴退出后，新上市的车型也会扎堆出现，特别是外资品牌。2022-2025年中国新能源汽车市场将进入大量新车型、新品牌扎堆涌现的阶段。
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「汽车系列小知识」为什么特斯拉使用圆柱电池，国内使用方形呢？
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主板厂商大幅下调2022年目标出货量，新一代CPU/GPU发布也很难推动销售
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