周四，人工智能领域的当红炸子鸡商汤科技在港股一度暴跌50%，市值直接蒸发千亿，甚至直接带崩了港股！
消息面上，主要是商汤迎来了解禁。虽然股东已经宣布自愿锁定解禁时间，依然还是没有能够阻止股价的下跌。从全球股市整体数据看，解禁对股价并无明显影响，反而在A股要解禁，经常还拉升一波，帮助人家高位卖出。
这说明，解禁只是个导火线而已，关键还是泡沫破了，撑不起这个估值。同样做人工智能，在科创板上市，和商汤并称双雄的寒武纪，上市即高峰，如今股价已经跌去了78%！
前两天，我写互联网大佬的那篇文章，还提到了百度豪赌人工智能的事情，说人工智能的风还没有刮起来，就直接熄火了。
回想大概5年以前，人们都在推测下一次科技革命，当时有几个风口，比如新能源+汽车+自动驾驶、工业4.0+物联网、虚拟现实+可穿戴设备、5G、人工智能+智能制造等等。
目前来看，人工智能恐怕是第一个熄火的，当然，并不是说人工智能没前途，只能说当前面临了瓶颈，还无法撑起一个万亿的市场规模。另外5G，我就不评价了，我当时写了很多文章，现在看来都基本验证了。
预测未来是很困难的事情，科技革命爆发，有偶然性，也有必然性，我一向认为是市场需求和科技突破的双重结果。我们当然可以去做好准备，全面小规模推进并试错，但是ALL IN一个方向的话，恐怕就要打个问号了。成功了，自然可以大幅领先，获取超额利润，而失败了，恐怕就是千亿甚至万亿的投资打了水漂。
这个问题，在经济学上也争论很大。我们国内也一度爆发了经济学家林毅夫和张维迎的产业政策之辩。
日本就是前车之鉴。这波新能源革命，日本其实行动最早，不过日本走的是氢能源路线。日本的氢能源技术全球领先，占了90%以上的专利。当时日本核能本来也发展不错，核能+氢电池，看上去很有前途。不过后来地震，福岛核电站泄漏。这个偶然事件，让日本的核能发展也陷入了停滞。
也许正是担心日本吃独食，所以中美都走了电动汽车路线，如今氢能源汽车的占有率几乎可以忽略不计，而电动汽车渗透率已经高达20%了。一旦形成路径依赖，氢能源成功可能就越来越小了。当年特斯拉全面放开专利，可以说对整个行业还是有非常大的促进作用，这让这条路线成功的可能性大大增加了。
现在，日本两田终于不再执着于氢能源，已经宣布停止氢能源电池的研发。然后开始推出自己的电动车。本来以为大众的的电动车就已经晚了，现在看到日本的电动车之后，才发现大众还算不错的。
