比亚迪无疑是当下最火的国产品牌，单凭借着新能源车型就能突破10万辆的月销量，在一片跌势的市场中硬生生走出了一条向上增长的路。目前比亚迪的王朝系列产品逐步完善了阵容，比亚迪也将更多的重心放在最新海洋系列上面。在海洋系列中，海洋生物系列可以说备受消费者关注，此前上市的海豚已经在市场上斩获了相当不错的销量，成为万辆俱乐部的常驻嘉宾。如今第二款车型海豹也来到了我们面前，这款车的表现更加令人惊讶，根据比亚迪供应商公布的信息显示，海豹自5月20日开启预售以来，订单量已经超过了11万辆。
这个数字无疑相当令人震惊，虽然知道海豹卖得不会差，但只用了一个月出头订单就破11万，相当难以想象，毕竟像很多造车新势力品牌，一年的销量估计也就这个数字，甚至都达不到，可见海豹有多么受消费者欢迎了。在这次的重庆车展上，海豹实车也得以现身。
外观方面，凭借流畅的线体勾勒，海豹给人流畅丝滑的造型感受，对爱好动感的消费者来说，比亚迪海豹能很好满足他们的审美要求。前脸部分，隆起的两条引擎盖线条展现满满力量感，与狭长锐利大灯组相辉映，配合底部类似U形的日间灯，车头显得动感十足。
车身侧面凌厉的腰线和裙线将车身勾勒出多个模块，进一步彰显该车的力量感，车尾部分，溜背元素、贯穿式尾灯造型，为该车增添不少时尚气息。底部还带有亮黑的后包围以及扩散器设计，运动氛围强烈。
内饰方面，海洋元素满满，横向拉宽的中控设计，优美的线条与各种水滴、波涛造型相契合，让整车内饰简约之余，不失运动质感。此外，三幅式多功能方向盘，15.6英寸自适应可旋转悬浮中控屏幕，10.25英寸液晶仪表，无线充电板展现满满科技气息。另外，比亚迪海豹还配备了12个丹拿高保真喇叭，带来了更为出色的听觉享受。4800/1875/1460毫米的长宽高，2920毫米的轴距，为较为宽敞的内部空间提供了保障。
动力方面，比亚迪海豹标准版的最大功率150千瓦，最大扭矩为310牛米，CLTC续航550KM，长续航版本最大输出功率230千瓦，最大扭矩为360牛米，CLTC续航700公里，而高性能版本最大功率可达390千瓦，最大扭矩则为670牛米，CLTC续航650公里，百公里加速达到了惊人的3.8秒，妥妥的跑车级别。
海豹最为直接的竞争对手无疑就是特斯拉Model 3, 与此同时也会成为后者的最强对手，且它21.28-28.98万元的预售价格，比起Model 3要便宜了不少，后者目前补贴后起步价格在27.99万元，而且目前比亚迪品牌在市场上的认可度也越来越高，在国内地位并不输给特斯拉，总体来说，海豹的性价比会高很多。
