市场主线
市场继续高走，做多情绪热度不减，两市成交额突破1.2万亿这是一个好信号，说明踏空者积极进场；同时机构也在加码，这种趋势下，热度和空间打出来，指数这个位置就是震荡看多。
不过短线看，五均乖离偏大，技术上需要震荡整固了。短期追涨不太划算，可以继续在低位滞涨品种中寻求补涨机会。同时保持一份谨慎，技术性修复随时会展开，不过有量的前提下，跌下来就是“倒车接人”。
风口机会
1、国电投启动11GW海上风机框架招标
近日，国电投发布2022年度第三十四批集中招标（海上风电竞配机组框架招标）招标公告。根据《公告》，项目分布在福建、广东、广西、海南、江苏、上海、浙江,辽宁、天津、河北,山东11个省份，共计10.5GW。
近年来全球海上风电蓬勃发展，2021年我国海上风电累计装机量跃居世界第一。安信证券郭倩倩研报指出，从2022Q1海风招标数据来看，全年海风招标规模有望超预期，预计2023海风放量，对海风产品布局的龙头厂商有望率先受益。
重点核心关联股：电气风电主营风力发电设备设计、研发、制造和销售以及后市场配套服务，2019年至2021年公司在国内综合市场占有率分别为6%、9%、9%，行业排名分别为第五名、第四名与第五名，其中国内海上新增吊装市场占有率分别为28.9%、39.0%、27.1%，行业排名多年维持市场第一。
据央视财经，从去年以来，国内新能源重卡的销量就在持续增长，今年五月份更是达到历史高点，销量同比增长382%。据多家生产厂家反馈，市场需求激增，订单供不应求。数据显示，2022年5月份，国内新能源重卡共计销售1825辆，环比4月份增长62.51%，同比增长382.8%，今年1-5月，国内新能源重卡累计销售达7677辆，比去年同期增长488%。
后期使用成本优势成为新能源重卡受追捧的重要因素。以一台70万元的新能源车为例，尽管同类型的燃油款重卡只有三四十万元，但以每天行驶300公里计算，一台新能源重卡的能耗费用比燃油车一年至少节约20万元。东北证券李恒光认为，双碳背景下车企纷纷加大对新能源重卡布局，纯电动重卡尤其是换电重卡补电快，在港口、钢厂等封闭场景续航里程可满足使用要求，预计新能源重卡的渗透率将不断提升。
重点核心关联股：远东传动产品目前在新能源商用车的销售占比较高，主要客户有汉马电动重卡、集瑞电动重卡、包头北奔新能源重卡必三一重工新能源重卡、上汽大通新能源轻卡、福田城市物流电动微卡、吉利新能源轻卡、宇通新能源客车、厦门金旅电动旅行车等。
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