投资有风险，入市需谨慎！！！
大家好，我是财经研报的老杨！
回头看这一波行情，4月27日大资金引导情绪底部反弹，随后机构跟随回补仓位，市场人心思涨，最后铸就了这一波反转行情。
行情的主线毫无疑问是新能源汽车+光伏，其中又以汽车为主战场，机游共舞。
汽车的爆发不仅仅因为新能源，还因为汽车工业是国民支柱产业，汽车是社会商品消费中的大宗权重，是稳增长、促消费的中坚力量。
再落实到产业链聚集地（上海等）疫情的落幕，又有后疫情时代“万物复苏”的情感寄托。
其中，整车是大资金的舞台。小康、长安，包括停牌的中通，都是大成交、可以上大仓位的个股。总体偏趋势，头铁可以上小仓位，低吸更好推仓位。
而汽车产业的细分——主要是汽配，由于大多数体量不大，更适合打弹性。近期火热地压铸一体、热管理和机器人，都是短线属性很强的细分题材。
大家最关心的自然是我们持续跟踪、躺赢近3个板的鸿图。老钱杨话实说，没走，加仓了。
压铸一体轻量化有别于很多汽配题材的地方在于，不仅仅适用于新能源汽车，同样适用于油车，这是一个通吃的新概念。
去年炒作汽配的时候，老杨说过，很多题材纯粹是炒情绪。如果一个产品在新能源汽车上多用，就会导致在油车上少用，那么本质还是存量博弈。
只有新产品，在油车上没有出现过的新产品，才是增量概念。
正是因为看好，老杨才在周五继续加仓博弈。盘后龙虎榜源深路卖出——正如我们周四说的，打出了大资金重仓作战的赚钱效应；机构席位买入——不管是真机构还是量化，至少说明后市可期。
不管怎么样，老杨暂且陪它走这一程。
说到增量概念，时兴的热管理亦是同理，不过最正宗的龙头还买不到。老杨周五提示低吸江苏雷利，盘中一度富贵，尾盘放量下挫。
对于该股，从辨识度来看，前期20cm三连板，毫无疑问是有辨识度的。同时题材本身也正宗，松芝独家供应商，并且供货小康。
而从经验来看，调整期的放量下杀反而值得期待。看过去几日龙虎榜，榜上有机构席位陈仓8000w，有大佬怒买1.11亿，一山不容二虎，周五的放量理论上是有一方出局。那么接下来，胜出者就该干活了。
这样的走势其实有迹可循，最近的就是我们的鸿图。21日放量冲高回落后，次日再次开启行情。
其实，这样的走势可以给我们带来很多启发——如何在这样的行情中做好趋势题材和趋势个股？
我们知道，所谓趋势题材的个股，是有其硬核逻辑存在的。如果出现放量分歧，我们不仅要想到分歧本身，同时要意识到，在这个位置，不仅有那么多人卖，要有那么多资金接盘。
那么这些资金接手是看好后市还是纯粹高位接盘呢？次日的走势很重要。次日缩量横住、缩量收阳，都是好的表现，都可以构成买点。
所以，对于偏趋势的光伏，像是京山轻机、金辰这些核心股票，不如就这么着。头铁逐步推仓位，出现放量分歧之后，如果接下来迅速企稳、甚至反包突破，就是推仓位的节点。
大概就是这样。还是那句话，看空得越来越聪明，做多的越来越有钱。积极寻找做多方向，祝大家越来越有钱。
就说这么多，我们明天盘中见！
