匈牙利加油站，欧盟各国的车排起长队。欧盟统一市场下，匈牙利成为了欧盟人的天堂，因为这里油价实在太便宜了。
作为欧盟中首个同意使用卢布结算天然气的国家，匈牙利总理欧尔班使用行政手段，强令将石油价格定在不超过480福林（约8.8元人民币）的水平，这是目前欧盟内部最低的油价。当下欧盟其他国家的油价，普遍在700-900福林（12.7-16.4元人民币）之间。周边欧盟国家的民众纷纷前往匈牙利加油。
欧尔班反对制裁俄罗斯能源之时，欧盟多国指责匈牙利“一颗老鼠屎坏了一锅粥”，不过回归现实，老欧洲人的身体倒是很诚实。但欧尔班却不想这么一边被外国人骂，一边还要“做慈善”，更何况限价油本就是为了稳定本国经济的紧急措施，匈牙利既没有实力也没有义务为整个欧洲供油。
为了禁绝外国车到匈牙利蹭限价油，当地时间26日，匈牙利政府下令，持有外国牌照的司机将不能再在匈牙利以政府限价加油。匈牙利总理欧尔班的办公室主任表示，近期，燃料游客“滥用”低油价已经成为切实问题，威胁到了匈牙利自己的供应，因此必须要采取必要措施。
在西方媒体的炒作下，俄乌冲突似乎成为了欧洲通货膨胀的罪魁祸首。但实际上，如果把时间拉长，欧洲的通货膨胀早就开始，新冠疫情以来的供应链问题一直在发酵。以匈牙利为例，其限价策略早在去年11月就已经开始，此后欧尔班政府又数次延长这一策略，最近的一次是4月底，除了油价，匈牙利还对面粉、糖等食物进行了类似的限价措施。
俄乌冲突前，通货膨胀已经让不少国家吃紧。乌克兰的战事，确实进一步推高了能源价格，使得通货膨胀进一步加剧。但明显是有有心人借机祸水东引，将通货膨胀的锅全甩到俄罗斯身上，这和拜登到处宣扬“普京涨价”是一个逻辑。
欧尔班顶住欧盟压力，坚决不在对俄石油制裁上投赞成票，在某种程度上来说，其实是避免欧盟的通货膨胀进一步加剧。但是欧盟援乌的人设已经立下，俄罗斯也已经被政客们定性为“邪恶帝国”，只有如此才能保证政客们永远正确，用外部矛盾转移内部矛盾。
同时一些政客也能借此推动一些政治议程。比如前段时间，欧盟刚刚通过的3000亿欧元能源转型计划，打的旗号就是要在2030年之前摆脱对俄罗斯能源的依赖。在这项政策上，欧盟绿党堪称“躺赢”。
欧盟的能源改革或许长期来说，是必须要进行的，但却无法改变欧盟如今的能源困境。对俄制裁不消，欧盟又没有能源替代供应商，欧盟人只能继续忍受高油价。
这世界从来都是不患贫而患不均，欧尔班反制措施出台后，外国人想继续蹭油，恐怕就没那么容易了。同是欧盟人，匈牙利人有低价油，自己却不得不忍受持续高涨的油价，民意迟早会倒逼欧盟做出抉择。
俄乌冲突进行到第四个月，乌克兰难民“白吃白喝白住白拿”，欧盟各国政府拿优于国民待遇的福利供养，也引发越来越多的不满。越来越多国家正在收紧福利待遇，以催促乌克兰难民自食其力，出去找工作。比如收留最多难民的波兰就推出新规，一旦没有在限定时间内找到工作，乌克兰难民就将失去食宿补贴、医疗保险等待遇。
一边是乌克兰难民“狗都嫌”，另一边，乌克兰政府却在威胁切断欧盟输油管道，企图以此倒逼欧盟制裁俄罗斯能源。近日，乌克兰能源部长顾问拉娜-泽卡尔向匈牙利施压，公开威胁说，乌克兰手中有一个绝妙的施压杠杆——德鲁日巴石油管道，从俄罗斯通往匈牙利的这条管道“可能会发生一些事情”。
一旦乌克兰真的对该管道动手，匈牙利的限价油政策恐怕将立即破产，可以预见欧盟乃至全球油价都会再度上涨。面对这样一个乌克兰，欧盟的耐心还能持续多久。
