现如今，在汽车市场里充斥着大量的新能源车型，也就是纯电动车型和混合动力车型，但是种类繁多，再加上纯电动车型的续航里程相对于比混动和燃油车少很多，所以导致现在的很多用户将目光转向了混动车型。
下面我们就聊一聊混合动力车型的优缺点，让你知道在购买混合动力车型的同时，会不会感到后悔。
混合动力车型只能算是一个统称，下面主要分为三大类，分别是插电式混动、增程式混动和油电混合动力；其中只有插电式混合动力车型是可以上绿牌的，其他像混合动力车型和增程式的车牌和燃油车型一样都是蓝牌。
每一种混合动力车型有什么优缺点么？
1、插电式混合动力车型：
目前市场上面最常见的混合动力车型，又能上绿牌的车型，也就只有插电式混合动力车型了，纠其原因主要还是因为插电式混动可以兼顾动力和油耗，在大部分城市还会享有相应的补贴和优惠政策，同时也不会受到应续航而带来的顾虑和限制，所以在面对纯电动车型因续航带来的问题时，大部分朋友还是会选择插电式混动车型。
而插电式混合动力车型的电池相对比较大，可以外部充电，在道路拥堵时选择使用纯电模式行驶，也可以在电池电量耗尽时选择混合动力行驶（内燃机为主），并适时给电池充电，最常见的插电式混合动力车型有荣威ERX5，传祺GA5和传祺GS4等车型。
而插电式混合动力车型最大的特点就是低噪音和低排量，不必担心开着开着就没电的窘境，也可以根据实际情况来切换纯电模式和混动模式，例如您的上下班路途较近，就可以选择纯电模式来跑，但是如果出行里程较远，完全就可以选择混合动力模式。也可以利用晚上充电，降低使用成本。单从现在的油价来看，用电要比用油划算很多，缺点就是电池的使用寿命和充电条件。
2、混合动力车型
这个就属于是比较成熟的混合动力车型了，例如丰田的卡罗拉双擎、凯美瑞双擎，本田的雅阁锐混动等车型都是采用的油电混合动力。油电混合动力的最大特点就是省油，在为在起步和提速时，因为有电动马达的介入和辅助，从而降低了燃油的多余损耗。另外在低速时，完全可以只靠电动马达来进行驱动，速度提高时则可以由发动机和电动马达共同分担动力。
但是由于本身油电混合动力车型电池容积比较小，只能在停车、堵车和起步时可以使用外，所以不能在纯电模式中行驶较长距离，还有就是产品价格相对较高，油电混动车型的价格要比普通燃油车的价格会高出几万，还不能上绿牌。
3、增程式混合动力车型
增程式混合动力的原理是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。
区别于插电式和油电混合动力，增程式混合动力无论什么情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车—样，通过外接电源进行充电。
增程式混合动力汽车的优点在于续航里程较长，当然是和纯电动汽车相比，另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好，综合百公里油耗也比普通的汽油机低，并且还可以享受补贴。
缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车，必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能，用电来驱动汽车行驶，能量转化过程中，绝对会造成能量损失，相比其他类型的混合动力汽车，增程式混合动力的能量转换效率较低，所以一天一充难以避免。
另外增程式混合动力在城市拥堵路段下有节能的效果，但是在高速上，汽车速度大多数都是维持在一定水平，这时增程式混合动力并不节油，而且动力性也会受到影响。所以增程式混合动力并没有那么看好。
买了混合动力车会后悔吗？
我想，这个问题也不会有标准答案，因为选择合适的混合动力汽车，你会发觉混合动力汽车在驾驶操控上和燃油车没有什么不同，甚至优于燃油车，同时还可以节省不少花销。以上三种混合动力汽车，如果按目前情况来看，插电式混合动力是一个不错的选择。
