近日有消息称，特斯拉中国在国内开启了大约10%比例的裁员计划，但这一裁员计划并不涉及与其电动汽车生产相关的职位。
在某工作社交平台上，有认证特斯拉公司的员工表示，已有交付岗位的同事已经被裁，赔偿方案为N+3，但也有人称自己同事被直接劝退，没有赔偿。
通常情况下，用人单位在解除与劳动者劳动关系时，会按劳动合同法规定给予“N+1”补偿。即，N是劳动者在用人单位的工作年限，每满一年，补偿1个月的工资，+1就是指无过失性辞退中规定的1个月工资。
而特斯拉此次补偿的“N 3”，根据上述的解释，N是指员工的工作年限，3是指三个月的额外工资。
早在本月初，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾给高管发内部信称，暂停全球招聘，并且在全球范围内计划开展约10%的人员裁减，但裁员不适用任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。
本月中旬，特斯拉的裁员计划在北美等地区已经启动，已有多名员工被解雇，涉及产品设计师、项目经理等多个岗位。但过快的裁员速度引起了员工的抗议，有多名前特斯拉员工集体发起诉讼，指控特斯拉没有按照当地劳工法规定提前60天通知裁员。
截止2021年底，特斯拉在全球范围内已有员工数量大约在10万名，如果裁员10%，预计将有1万名员工丢掉工作。
马斯克表示，削减全薪员工后，特斯拉将通过招聘时薪员工，来保持产能，因此本次裁员造成人员削减的数量大约为3.5%。
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