6月18日，由航空工业一飞院研制的TP500无人运输机完成首飞。
TP500无人运输机于6点18分起飞，6点45分着陆，空中飞行27分钟，飞行过程平稳、安全，首飞圆满成功。
该机可满足500kg级标准载重、500km半径范围的无人驾驶航空货运覆盖，最大航程1800km，是一款通用型大载重无人运输平台，也是首个完全按照中国民航适航要求研制的大型无人运输机。
TP500无人运输机主要应用于货运无人运输市场，最大起飞重量1.4吨，商载能力为 500Kg，最大速度260km/h，最大航程1000km。
TP5OO上的科技创新点
1.复合材料设计
TP500整机主要采用复合材料设计制造，采用先进的胶接一体化工艺装配连接，大胆应用了全结构胶结、复材整体油箱等创新技术方案。最大程度减轻结构重量并降低了生产成本，以满足市场需求。
2.动力活塞装置
TP500采用的成熟活塞式动力装置和整体国产复材结构都有利于减重降本。平直的机身截面又可以保证较大货舱空间（3.3立方米），具备轻量化货盘，有良好的适用性。采用TP500运输，吨公里成本低于5元。
3.后机身折叠兼做机尾货舱门
TP500整机总体布局上非常有特色的一点就是采用了后机身折叠兼做机尾货舱门的设计。这种货仓开口设计类似波音用来运输大部段的747LCF运输机，省去了单独的货仓门，且更便于大件货物的装卸，堪称此无人机的一个亮点。
TP500主要满足我国内陆与海岛，东南亚与中东、北非等国家和地区的货运无人运输市场需求，后续可改装执行遥感测绘、人影工程、通信保障、应急救援等任务。
随着人工智能、边缘计算、5G通信、物联网等为代表的新兴技术的发展，无人机自动机场不断迭代发展。在无人机自动机场的加持下，无人机可以实现“去人工化”，实现无人值守、一键起飞、自动巡航、自动换电、自动降落归巢、数据采集传输等功能,使得无人机的应用场景更加广阔。
同时，工业级无人机技术也将不断迭代，朝更加智能化、人性化的方向发展，从而推动无人机行业的深化应用。
