6月19日消息，在“第三届跨国公司领导人青岛峰会”开幕式上，公司全球副总裁陶琳在线致辞。陶琳表示，中国用户对电动汽车的接受程度在逐步增加，中国市场在全球新能源汽车产业中发挥着不可或缺的引领作用。
陶琳称，特斯拉在中国市场取得了里程碑式的发展，这得益于中国为跨国企业提供了良好的营商环境和对科技创新的包容支持。
当前，上海超级工厂正在持续成为特斯拉最重要的出口基地和生产中心2021年，上海工厂向全球用户交付超过48万辆纯电动汽车，贡献特斯拉全球交付量的半壁江山，并将高水平中国制造输送到全世界。
据悉，2021年特斯拉销量93.6万辆，以近百万辆的销量优势遥遥领先，连续4年摘得全球最畅销新能源车企的桂冠，而特斯拉上海工厂贡献了超过50%的交付量，同比增长了235%。
上海特斯拉超级工厂对特斯拉的重要程度人尽皆知，这是该公司首个海外超级工厂。
在特斯拉国产前，特斯拉一度处于产能、现金流吃紧，企业连续10年未能盈利的状态下。当时，进口的Model 3、Model S、Model X等车型，由于高昂的售价，导致在销量上无法撑起投资者对投资者的预期。
2018年，特斯拉与上海市政府等共同签署了纯电动车项目投资协议，该公司也成为了国内首个以外资身份引入国内的整车制造商。
2019年1月，特斯拉上海超级工厂正式开工建设。仅10个月后，首台国产Model 3正式下线。2020年1月，首批国产Model 3正式交付车主。
与此同时，2020年，特斯拉迎来首次盈利。
售价方面，国产后的特斯拉Model 3从最初超过35万元的售价，在不到2年的时间内，曾最多降至补贴后23.59万元的售价。今年以来，受到原材料价格的上涨，目前新车售价上调至补贴后27.99万元。
另据去年10月份《经济日报》的报道，特斯拉中国在过去两年时间里，已组织起日渐完整的新能源汽车产业链，其中零部件90%以上都来自中国，特斯拉上海工厂员工超过99%都是中国人，并已经陆续在北京、上海等地设立科技创新中心和研发中心。
