在今年的618，阿里巴巴旗下的菜鸟网络又给了消费者一个大惊喜，那就是它开始发力送货上 门服务，目前已经覆盖了全国300多个城市，这无疑将使得快递界迎来新的格局。菜鸟的入场ji大程度上提升了消费者的体验，而在快递端的补强又能够有 效反哺商流，从而形成了一个完整的商业闭环。
菜鸟这样的强势发力，让很多人不禁想起了2017年京东总裁刘强东的话，后者曾说“未来快递在经过激烈竞争后，就只会剩下顺丰和京东。”不得不说，这位物流界的巨头确确实实看走了眼，不仅刘强东的京东和他看好的顺丰没有能够吃掉中国快递市场，反而还碰上了菜鸟这样的劲敌。
对此网友们也开始调侃起快递界来说了，设计了一套快递篇的托马斯需求理论，其中zui底层的是中国邮政，虽然各项指标都不是zui好，但是就没有它送不到的地方；其次就是丰巢、妈妈驿站和百世邻里这些快递公司，这能说将就着用；再上一层是中通、圆通、申通、韵达和ji兔，这些快递公司也算不错，偶尔还能送货上门。而真正能够在中国快递界扛起大旗的，也就顺丰、京东和菜鸟，三者都发力送货上 门服务，所以从这一点来看，刘强东的话倒也有一点道理。
客观地说，菜鸟的入场对于消费者来说无疑是一件好事，毕竟多了一个选择；而对于快递行业来说，也多了一些压力，没办法在现有的市场份额上躺平了。不过有竞争才有压力，有压力也才有动力，菜鸟的入局势必能够让物流行业越来越好。
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