编者按 交通运输行业作为碳排放的重点行业，节能减排刻不容缓。中国中车推进“绿色”出行的进程，为实现“双碳”目标贡献中车的智慧和力量。从“智能制造”到“低碳智造”，以绿色、生态发展理念升级智造基地，中车电动成为低碳产业链样本。
从“智能制造”到“低碳智造”，中车新能源汽车走进各城市的大街小巷，“绿”动未来，让更多的人实现绿色出行。
本报记者 刘慧
交通运输行业作为碳排放的重点行业，节能减排刻不容缓。中国中车推进全球“绿色”出行的进程，从“智能制造”到“低碳智造”，新能源客车、新能源专用车、新能源物流车已走进各城市的大街小巷，为实现“双碳”目标贡献中国中车的智慧和力量。
中国经济时报记者近日从中车时代电动汽车股份有限公司（以下简称“中车电动”）了解到，每一分钟，超过5.5万辆中车新能源汽车行驶在大街小巷；每一分钟，为全球减碳排放1.5吨，相当于种植了4棵树。截至2022年4月底，中车电动已累计产销新能源汽车5.5万余辆、新能源汽车电驱动系统近17万套。中国中车以“高铁级”的新能源汽车电驱动系统以及整车产品，让更多的人实现“绿色”出行。
中车电动承担新能源汽车发展使命
2022年4月份，为全力保障医护抗疫人员“点对点”的出行需求，中车电动子公司——浙江中车电车有限公司开通了两条抗疫专线，负责转运任务的车型正是由中车电动研发制造的10.5米纯电动氢燃料电池客车。相比传统客车，氢燃料电池客车具备续驶里程长、补充能量时间短等特点，全车搭载国家电投60kW燃料电池发动机，满载续航里程超过350公里。
在浙江宁波，低碳出行成为人们的共识。截至2021年底，中车电动在宁波投放超过2000辆新能源公交车，成为一道绿色的风景线。宁波的新能源公交车采用全铝车身制造，使用寿命更长，适合沿海城市潮湿气候运行；核心动能方面，平移中车高铁的核心技术，运行安全高效。中车电动新能源公交车的投用，为用户节约了近三分之一的运营成本。
中车电动负责人对本报记者表示，中车电动承担着中国中车战略性新兴产业“三极”之新能源汽车的发展使命，目前拥有新能源客车、新能源专用车、新能源物流车3大整车产品以及科创板块体系。新能源客车覆盖5-18米全系列纯电动、氢燃料、插电式混合动力产品，可实现零排放、无污染，为乘客提供智能、安全、绿色、舒适的出行体验。新能源专用车针对城市清洁、城建运输，医疗救护、工程、教育等公共服务或特殊领域交通运输需求，目前拥有环卫车、渣运车、移动核酸检测车、救护车等车型，为城市提供“绿色”智慧出行一体化服务。新能源物流车针对商超、生鲜、家具、蔬菜等农副细分市场配送需求，开发了17方液制动轻载和19方气制动重载新能源物流车。科创板块体系具备自动驾驶、智慧座舱、电机电控、轨交电池、储能电池等能力。
2015年，中车电动获评工信部首批智能制造试点项目；2020年，中车电动入选“国家级绿色工厂”，并已获得认证。中车电动成立15年，不仅为行业提供更加节能、低碳的新能源汽车产品，更以绿色、生态发展理念升级智造基地，成为低碳产业链样本。
超级工厂践行绿色环保理念
早在2017年，中车电动就发布了全球首款12米纯电动智能驾驶客车。目前，中车新能源客车超级工厂已经建成，集智能化、数字化、生态化和人文化于一体，车辆下线节拍7.5分钟/台，生产周期为15天。
中车新能源客车超级工厂是怎样的呢？
5068盏太阳能LED灯、96面保温隔热墙、三级16道污水处理系统、58套除尘降噪设备……中车新能源客车超级工厂践行着绿色环保理念。
在涂装环节，创新性采用硅烷工艺，尚属行业首创。无有害重金属离子、不含磷、无需加温；硅烷处理过程不产生沉渣，处理时间短，控制简便；处理步骤少，可以省去表调工序，槽液可重复使用。涂装率先采用水性漆工艺，绿色无害，带来了良好的生态环保效应。
超级工厂的用电突破降耗瓶颈，设备动力大规模采用效率高、可靠性高的永磁电机，照明采用太阳能LED产品，并引入风电、光伏等可再生能源。20MW分布式光伏发电项目，利用“光控开关”和“声控开关”节约用电，有效缓解生产环节的用电压力，同时不直接消耗资源、不释放污染物、不产生废料。项目收益每年可节约2422KWh，节约标准煤6788.3吨，减少污染物排放共707.22吨。
涂装废液处理、涂装废水处理、混合污水处理、中水回用处理、污泥处理等五大污水处理系统，采用物化和生化相结合的污水处理工艺，对生产废水和生活污水集中处理，处理后达到三级排放标准，做到清洁生产、循环利用。经过严格试验证明，处理过的废水可以浇花、养鱼。
超级工厂展示出的可持续发展“智能生态工厂”模式，是通向绿色智能制造未来的一道云梯。在国家推进“双碳”目标的背景下，中车的新能源客车超级工厂将为新能源汽车产业绿色发展贡献智慧和力量。
