为何宜昌、襄阳能10年追平底蕴深厚的洛阳?宜昌、襄阳的未来会更有前景吗?

可以追上的,我用这些数据给大家展示一下。分别以前期和后期分析一下。以前的差距我附上一张湖北和河南四市经济发展图。从2005到2015年四市GDP增长情况,可以看出襄阳和宜昌GDP在2010面以前远不如洛阳和南阳,社会固定…

可以追上的,我用这些数据给大家展示一下。分别以前期和后期分析一下。

以前的差距

我附上一张湖北和河南四市经济发展图。从2005到2015年四市GDP增长情况,可以看出襄阳宜昌GDP在2010面以前远不如洛阳南阳,社会固定资产投资就更比不上了。

后期十三五目标

前期四市在十一五,十二五的差距明显缩小。后期十三五后,参考三地“十三五”规划纲要,洛阳提出2020年的目标为GDP达到5398.64亿元,襄阳提出2020年GDP达6000亿元,宜昌则将2020年目标定位为7000亿元。人均GDP是衡量经济发展质量的重要指标。以2015年末的人口为基数,2016年三地人均GDP排序,分别为宜昌90142元、襄阳65808元、洛阳54018元。


关键是河南只有郑州,国家批复的自贸区全都划到郑州,而湖北的自贸区武汉宜昌襄阳各分一块,以后的发展不言自明了。河南只有郑州,所有资源独占,汽车产业全布局郑州。洛阳现在才确定为副中心,南阳哈哈。宜昌襄阳十年前就是副中心了。三峡集团和葛洲坝集团如算入宜昌,宜昌要甩洛阳几条街,尽管这样宜昌人均也远远高于洛阳。为什么洛阳、南阳发展远不与宜昌、襄阳,归根结底是分属的省份不一样。湖北宜昌还需要向柳州学习,搞好工业和环境,和谐发展,还有城建水平,需要天际线,来吸引周边的人来宜昌发展。宜昌光上市公司都7—8家,好厉害!(宜化、兴发、安琪酵母、宜昌交运、葛洲坝、三峡新材、三峡电力)洛阳欢迎宜昌和襄阳超越,这样洛阳人民生活才更幸福。因为污染企业少了,空气好了,无效基建项目少了,财政包袱小了,会有更多资金用于老百姓衣食住行。我曾经还看到过一个1985年排过来的gdp,那时襄阳和荆州很强大。其实都是起起落落,我90年代初期就从襄阳去过南阳,南阳的经济不如襄阳,南阳人也是这么认为的。所以这个2000年后的排名,然后超越,然后感慨,都是一叶障目的。我希望洛阳能一直领先。之前的规划是宜昌辐射恩施荆州神龙架,襄阳辐射十堰随州荆门。但是后来襄阳在提襄十随汉江城市群,宜昌在提宜荆荆城市群,貌似把恩施神龙架落下了。其实不然,荆门与宜昌联系更密切,宜昌和恩施神龙架都是来自山里的难兄难弟联系一直很紧密,鄂西南五市区团结一心,共同发展才是王道!


感谢宜昌网友信任暨邀请回答本话题!需要澄清的是宜昌、襄阳最近十年虽然进步很大,但是并没有追平洛阳哦!通过数据整理发现,宜昌与洛阳GDP最接近的一年是2016年,相差73亿;同年,襄阳与洛阳相差88亿元。第二大城市、省域副中心城市,2017年GDP大幅上涨,增量达到561亿元。

襄阳是湖北省第二大城市、省域副中心城市,同期增量不到370亿,相比洛阳差额279亿。与上一年度的88亿差距明显拉大,应该是洛阳是启动一大批基建工程发力,并非襄阳增速无力。73亿拉大到486亿。因为两个原因:

①宜昌响应国家号召,关停一大批企业,启动环保管制,沿江地区工业厂矿受到影响。从而导致地区生产总值增量过低。

②洛阳重大基建项目落地,为拉升本地产值起到巨大推动作用。因此,“屋漏偏逢连夜雨”!


洛阳这几年光会吹,在弄几年就该喝西北风了


看看2017年洛阳GDP增速16.34%,达4400亿元,全国第一,目前没有第二家增速超过16.00%那。襄阳GDP增速13.70%,4200亿元,宜昌没有上榜,你说能追上吗?


这次洛阳开修地铁以后,甩开宜昌襄樊估计不难了,以后都是投资带动基地批,地铁带来的投资,能给洛阳带来十年的发展动力,地铁又能带动房地产升值,别小看房地产,现在是地产业兴国的时代了,至于工业洛阳也不落后,董明珠这次布局洛阳,动作还是不小的。至于宜昌襄樊,如果没有大的动作,被洛阳甩远是注定了的。


说到底,洛阳离郑州太近,目前郑州正在全力发展以追赶武汉、长沙,河南省大量资源被郑州吸走,所有高铁都是围绕郑州展开的。再看看宜昌,襄阳,与武汉适当的距离,为其赢得发展空间,且与武汉形成品字型结构,分别吸附周边资源,湖北高铁规划也是想方设法经过宜昌,襄阳。除了南方珠三角,长三角这种能够吸附全国资源的地域外,北方巨型城市周边都是一片萧条,环首都贫困带就是这个道理,基本地理格局决定了城市的未来。同样的道理,武汉周围的荆州,黄冈,黄石也发展不起来。郑州在中部三城的竞争中压力最大,未来压缩洛阳发展空间也会更加变本加厉,像呼南高铁,奇葩的围着洛阳转一圈。看看高铁枢纽规划,宜昌,襄阳未来GDP会大幅度超越洛阳。


兵熊熊一个,将熊熊一窝。现在的局面还是看领导的能力。洛阳自孙善武之后就基本停滞了大发展,李亚来之后又再次步入快车道,不过总感觉李亚只是暂时坐镇洛阳,感觉洛阳少一个真正有能力的实干家!


洛阳2018第一季度GDP1006亿 名义增速16.17% 地铁一号线/二号线全线开工 古城快速路一期建成投用 二期如火如荼进行中 王城大道快速路即将开工 格力 银隆 工厂建设中 其他项目不一一列举 欢迎赶超 我洛的目标是星辰大海


洛阳有4000多年的建城史,自夏朝到后晋,大小十三个王朝在此建都。

从晚清的(汴洛铁路)到解放后的(陇海铁路),洛阳的地理位置不仅在河南,在全国都非常重要!解放后洛阳也是屈指可数的工业及商业,旅游等重镇!

襄阳虽然也有2800多年的建城史,汉江流域的重要港口城市,但无论是历史的重要性,还是政,商,企,襄阳都不及洛阳,在交通方面,襄阳的铁路史仅有40多年(焦枝铁路),解放后到九十年代无论是工,商,旅游等均不及洛阳。

宜昌仍然有着2000年左右的建城史,但无论从那方面,更不级洛阳。

可近年来,洛阳仅在原地踏步,而襄阳,宜昌却在拼命的往前冲,突飞猛地进把洛阳甩在了后边,真是为洛阳惋惜!

虽然三个城市均为历史文化名城,可做为老大哥的洛阳应该尽快赶上才是。

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