整个欧洲汽车行业，当前在新能源转型方面是掉队的。而且这种掉队，还真不是说你现在奋起直追就能迅速找回曾经优势。中美两国的新能源汽车技术已经远远跑在前头，老欧洲不是那么容易追上的。在这种情况下，任何企业都必然会有危机感，担心自己的市场份额被餐食。而奥迪作为曾经公认的豪华品牌，面对，对从定位上跟自己属于《同级别”的蔚来，自然是要想办法找茬，让后者尽可能不要在欧洲市场取得太好成绩的
(欧洲以外的就先不谈了，把老家守佳再说）
毕竟别说是这种莫名其妙的ES6、ES8跟“S6、S8”撞车了，你看隔壁手机行业，前些年大家不都开开心心直接抄苹果的型号名称，也没见人家掀桌子呀？因为人家毕竟是有实力有底气在那儿，跟现在奥迪的心态截然不同。但这么做是不是真的能够起到正面效应呢？
我觉得并非如此。毕竟站在蔚来的角度说，这种官司败诉的可能性并不大，同时因为经典豪华品牌奥迪主动过来“碰瓷”，反而有可能增加话题性和关注度，对于一家年轻品牌来说简直是送上门的流量。尤其蔚来在欧洲市场还是起步阶段，跟奥迪绝对不是一个级别的销量，这时候有机会让奥迪帮忙«宣传”，李斌怕不是做梦都笑醒。至于说咱们国内宣传这块儿，蔚来公关团队甚至可以借用前阵子小满宣传片抄袭风波，搞点“我们不像是某些友商，我们不屑于抄袭”之类的段子.这样呢，车圈也就可以继续吃瓜，图一乐了。
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