大家好，我是默默，以前是一位快递从业者，经营过菜鸟驿站与几家快递公司的承包区。我想通过自己些许经验分享自己踩过的坑，给后来者一些借鉴！
快递从业者每天在外风吹日晒，体力劳动强度大，但其实每个做承包区的按包裹量计算，流水应该还是比较可观的，但是我遇到的快递承包商却都在喊穷，都在说账上确实没钱。
按 数据 计算 ， 一家快递 公司 的划分 到 比较 小 的 承包区 ，大概就是 一个 小区 的 量 ， 每个 包裹 的 派件 费 在 0 . 7 – 1 元/件 左右 ， 每天按6 0 0 件 算， 这 笔 费用 也 有 5 0 0 元以上 了 ， 另外 ， 每 天 除 派件 费 外 ， 还有 寄 件 费 ， 寄件的 收费 标准各地 应该 不一样 ， 以 湖北 为 例 ， 省内 都是 1 0 元 ， 与省 相 邻 的 城市 基本都是 1 2 元 ，再远 一点 的 城市 1 5 ~ 1 8 元 ， 这都是 首重 价格 哦 ， 平均 计算 一个散寄 的 寄件至少有 5元以上 的 差价 ， 这么多 派件 的 承包 区 一天 的 寄件 怎么 说 都不会 很差 劲 ， 保守 计算 一天 寄件 8 0 件 ， 这部分 收入 就有 4 0 0 元 ， 合计 承包 区 一天 收入 9 0 0 元 ， 一个 月 就是 2 7 0 0 0 元 。
做快递行业 的 虽然 很 辛苦 ， 若是 每个 月 有这么可观的 进账 流水 ， 我想应该 做的 还是 甘 之 如饴 的 。但是实际 收入 不是 这样 计算的 。
承包区 的 规范 制度 比较 多 ， 触 及 制度 规范 以外 的 做法 都会 有 处罚 。有时就算不是自己的原因造成的，仍然还是由该承包区承担处罚。比较 突出 的 是处罚：
1 . 包裹 到了 收件 人 所在 的 承包 区 但 包裹 丢失 了 。
2.寄件方 寄出 的 包裹 中途破损 或 丢失 的 情况 。
3 . 承包 区 扫 描 的 派件 少件 或破损 未 报备 的 。
4 . 需要提前 电联 收件 人 的 。
5 . 收件 人 投诉 的 。
6 . 未 收到 包裹 提前 签收 的 。
另 外 ， 承包 权 内 还有 涉及 一些 收费 项目 ， 例如 有的 快递 公司 每个 月 都会 收取 包 仓 费 ， 管理费， 寄 件 还 会 有场地中转 费 ，这些收费 类目 地区 不一样 收费 金额， 说法 应该 也不一样 。
所以 承包 区 的 处罚 部分 一定 要 了解 清楚 ， 上一级 的 承包 商 不会 有时间 给 每个 快递员 培训 ， 但是可以通过 快递 公司 的 A P P 系统 自学 培训 ， 减少 误差 ，避免踩坑 ， 快递从业 者 的 辛苦 应该获得 相应 的 回报 。
