跨越车圈和手机圈的这一则重磅收购，时隔了半年的时间，终于是落下了帷幕。而最终结果也如双方所愿，吉利旗下的子公司“星纪时代”，拟收购了魅族的79.09% 的股权。目前正处于行政审核阶段。而网友，和给双方的合作的品牌起了个好名字，叫“吉利太魅”。
作为一代人的回忆，魅族曾经有多风光，如今就有多惋惜。魅族M8、MX4Pro，是多少人曾经的回忆？但经过了十多年的风雨过后，如今沦落成靠卖手机配件、联名周边度日的“珠海小厂”。虽然是整体设计不错，但比起手机来说，差距不是一星半点。
不少人猜测魅族将会继续做手机，并且帮助吉利做好车机系统。然而是否能成功？成了一个问题。
首先是魅族Flyme团队的实力，早已大不如前，大部分团队都被OV挖走了，而魅族的高层骨干：当年叱咤风云的魅族“三剑客”，早已各奔东西。
说到车机系统，其实我更看好小米。在宣布造车之前，小米便收购并投资了数十家自动驾驶、人机交互的厂商。而小米的车机系统也与传统车企的系统不同，小米要做的是能够全场景协同互动的车机系统。
而第一个会被移植在车上的，不出意外将会是小爱同学。
小爱同学从音箱、手机、电视逐步延展至各个智能终端。从功能性和实用价值来说，小米智能座舱的理念与小爱同学智能生活助手完美契合！未来不论是在哪，我们都能看见小爱同学的身影。
小爱同学已经融入到了很多人的生活当中，当你没空接电话的时候，只需要点击“AI通话”功能，小爱就可以代替你去接电话。不仅如此，小爱同学的通话内容都会记录在手机上面。可以随时查看通话内容，如果是重要电话，可以及时回拨！
在未来的小米汽车上，你可以在汽车端的小爱同学和家里人视频聊天，控制家里的家电。或许还可以让小爱同学取代你的双手，做到最安全的自动驾驶！这也是我们对未来汽车与生活完美融合的美好向往。总的来说，小爱同学在协同智能设备上的优势大家有目共睹。最近小更是获得了德国「iF 设计大奖用户体验（UX）奖」希望未来在新能源汽车领域，小米能快速崛起！
