关注 – 应急管理部:一季度新能源车发生火灾640起,同比上升32%

关注 - 应急管理部:一季度新能源车发生火灾640起,同比上升32%

文:懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 懂车帝从国家应急管理部官网了解到,数据显示,2022年一季度,国内接报的新能源汽车火灾共计有640起。相比去年同期,这一数据上升了32%,整体上升幅度较高,而且要高于交通工具火灾8.8%的平均增幅。如果具体到每天来看,2022年第一季度,每天平均有超过7例的新能源汽车火灾。

2022年一季度,国内接报的新能源汽车火灾共计有640起

从新能源汽车起火原因来看,目前主要还是因为以下几点,包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。其中,用火用电因素导致起火占一半以上。另外,外部碰撞起火也是导致起火的一大隐患。很多车主驾车出行过程中底盘难免会受到磕碰,而底盘动力电池磕碰后也不易察觉。

尤其是进入到6月夏季以后,近期国内多地又相继报告几起新能源汽车起火事故。

从新能源汽车起火原因来看,主要因为电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等

如何避免新能源汽车起火,湖北消防也给出了八条用车建议。

一是不要贸然充电,充电前检查充电枪内和车的充电口是否有异物或者有水渍,检查完毕后再开始充电。

二是高温暴晒后不要立即充电,长时间高温暴晒,电源箱内部温度升高,导致电池温度持续上升,立即充电会加速车内线路老化、损坏。

三是雷雨天不要充电,下雨伴随着打雷时,千万不要充电,以免遭遇雷击,引发燃烧事故。

四是充电时不建议开车内空调,充电时开空调,会加大电池内部电荷负载,加快动力电池组的电池衰减,降低电池使用寿命。

五是不要使用杂牌充电器,原厂充电器是新能源汽车的标配,但有时候会在找不到充电器的情况下随意使用杂牌充电器,容易造成电池部件损坏,甚至引发充电安全事故。

六是充电时不要在车内停留。充电过程中,存在高电压、高电流等危险因素,有可能引起自燃,每次保养维修时要仔细检查电池密封性是否完好。

七是不要经常使用快充,快速充电装置在紧急情况下能偶尔使用,但是长时间使用快充可能会降低电池耐用性,导致电路出现故障。

八是选择国家标准安全充电桩,查看充电注意事项和检查充电枪是否适用,确保使用的充电设施器材是正规产品。

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