截至6月14日收盘，比亚迪股价报343.59元，虽然当天有所波动，但仍维持住了过万亿的市值。

自本月10日当天，比亚迪股价单日涨幅达8.19%，总市值一举突破万亿大关后，创造了首个自主汽车品牌突破万亿市值的纪录。

有业内人士分析称，比亚迪市值突破万亿，是中国新能源汽车史上一个意义重大的里程碑。虽然自研刀片电池目前带来的估值提升并不高，但整车业务还是给比亚迪的市值带来了不错的提升。

随着股价的上涨，比亚迪的投资人也收获满满，其中就包括大名鼎鼎的股神巴菲特，但他还不是赚得最多的那个！

比亚迪深耕新能源汽车，强势崛起

过去几年，新能源汽车的迅速崛起造就了比亚迪的成功。

2021年，中国地区的新能源汽车产销高达350万辆，销量已经连续7年蝉联全球第一。进入新的一年，国内新能源汽车的销量继续高涨，整体占比达到全球新能源汽车的一半。

比亚迪的销量也在持续走高。虽然3月份由世界电车巨头特斯拉赢得了当月的新能源汽车销量冠军，但之后的两个月，比亚迪的单月销量都继续维持在10万辆以上，反超了特斯拉，5月份更是以114183辆的销量再创历史新高，比当月的特斯拉足足多卖出了8万辆。

销量的持续稳定增长，带给了比亚迪前所未有的信心。6月8日，比亚迪宣布将A股的回购价格由上限300元/股上调至400元/股。

6月10日午盘开盘后，比亚迪股价延续上涨势头，成功突破万亿市值。截至当天收盘，比亚迪股价报348.80元，总市值高达1.02万亿元。

在全球车企市值排行榜上，比亚迪力压车企传统巨头大众集团排名第三位，仅次于特斯拉和丰田。在一众跨国车企稳稳霸占排行榜的前十时，比亚迪是唯一一家来自中国的车企。而且比亚迪的市值已经是美国两大巨头福特和通用的近三倍。

不光比亚迪自身冲劲十足，券商机构也对比亚迪青睐有加。突破万亿市值当天，国泰君安将比亚迪的目标价提升至395元，并维持增持评级。

有业内人士指出，比亚迪顺应时代发展，十多年来坚持深耕新能源汽车，依靠自主研发在电池、零件及整车领域均有所突破，因此市场竞争力、产品力和品牌力都得到了显著提升，被资本看好，市值突破万亿也在情理之中。

得益于比亚迪的股价暴涨，其背后的多个投资人也借此赚得盆满钵满。

“股神”巴菲特的慧眼识金

早在2003年，喜马拉雅资本的创始人李录，就曾将比亚迪创始人王传福介绍给了巴菲特的助手芒格。

虽然王传福很快就吸引到了芒格的注意，但由于当时的巴菲特不喜欢投资科技公司，所以直到几年后，芒格才成功把王传福介绍给了巴菲特。

2008年，在全球都陷入金融危机的情况下，芒格还是极力建议巴菲特投资比亚迪。当时芒格称王传福“简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体，他可以像爱迪生那样解决技术问题，同时又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。”

在听取了芒格的建议后，巴菲特决定买下比亚迪25%的股权，但遭到了王传福的拒绝，他只愿出售不超过10%的股票。于是巴菲特认为“这是一个好的迹象”，“王传福是一个不愿意出售自己公司的人。”

最终，巴菲特旗下的中美能源控股公司斥资2.3亿美元，折合18亿港元并以8港元/股的价格，认购了比亚迪10%的股份，共2.25亿股。这也是巴菲特第一次投资民企。

到了2011年，比亚迪的股票开始进入大幅波动区间，但巴菲特始终对王传福信赖有加，从未减持过比亚迪的股份，他和芒特都认为，比亚迪将在汽车行业的电动化中成为最顶尖的企业之一。

14年后，随着比亚迪的市值突破万亿，巴菲特所持有的这部分股份市值达到了712亿港元，扣去当年投资的18亿港元，大赚694亿港元，投资回报高达38倍，巴菲特再一次缔造了他的投资神话。

不过，虽然收益高达38倍，但在比亚迪的投资人里，巴菲特还不是赚得最多的那个。

“中国巴菲特”狂赚五万多倍

让我们把时间再往前拨。1995年，决定自主创业的王传福，辞去了研究院主任的铁饭碗工作。但从小家徒四壁的他，创业资金就成了最大的问题，于是他硬着头皮敲开了表哥吕向阳的家门。

和王传福不同，吕向阳年轻时在银行工作过多年，后来辞职下海经商。起初在广州、深圳等地开展贸易、金融投资的相关业务，随后进入房地产、纺织品等行业，那时的吕向阳事业已有所成，有不少钱。

但在王传福表明来意后，吕向阳并不愿意支持他。因为吕向阳觉得王传福毕业以来就在研究院工作，没有下海经商的经验，研究院的工作既稳定又有前途，没有必要去冒险创业，一旦失败，就可能满盘皆输。

王传福并没有因为吕向阳的拒绝而气馁，他向表哥阐述了自己的判断，“我是研究电池出身的，有相关经验，未来的电池市场肯定有巨大的发展潜力。”王传福身上透露出的一腔热血最终还是打动了吕向阳，于是他拿出了250万元的巨款给王传福作为启动资金，比亚迪才就此创办。

后来吕向阳也曾向媒体透露，“几乎就是本着对王传福的信任和了解，我才投资他。”

这份投资收到了巨大的回报！吕向阳后来成为了比亚迪除王传福以外的第2大自然人股东，持股比例达8.22%，此外，吕向阳夫妇100%控股的融捷投资集团也是比亚迪较大的股东，持股5.29%。

这样算下来，吕向阳夫妇在比亚迪的持股比例高达13.51%，现在市值约1370万元，投资回报高达54800多倍，这也一度让吕向阳有了“中国巴菲特”之称。

其实，在去年的胡润百富榜上，吕向阳即凭借对比亚迪的投资和自己经营的一些生意，以1360亿元的身价排在了第59位，也超过了许家印登上了广州首富的宝座。

吕向阳靠着亲情提供的这份关系，也靠着自己的勇气胆略投出的250万，“战胜”了巴菲特，在比亚迪大赚特赚。

现在比亚迪这只万亿独角兽仍将昂首向前，希望它在未来能带给我们更多的惊喜。

写在最后：

比亚迪市值突破万亿对中国汽车行业有着重大意义，同时，比亚迪未来在技术创新上仍需保持时刻领先，还需要不断增加经营规模来满足资本和广大车主的超高预期。

衷心希望比亚迪在取得成绩和荣誉后不骄不躁，不忘初心，做个真正利国利民的车企，带领一众造车新势力把我们推上汽车工业的强国。