比亚迪唐DM-p正式预售,搭载王者混动,4.3s破百,续航超1000km

比亚迪唐DM-p正式预售,搭载王者混动,4.3s破百,续航超1000km

在4月份,首款搭载全新DM-p王者混动动力车型,比亚迪汉DM-p正式上市,5月份比亚迪汉销量就达到了23934辆,DM-p王者混动锋芒初现。

日前,第二款搭载DM-p王者混动的车型,比亚迪唐DM-p正式开启预售,预售价格区间为29.28-33.28万元。另外唐DM-i新车型也同步开启预售,预售价为28.28万元,实现了唐家族超强ip实力集结。

外观部分,最新的比亚迪唐DM-p使用了全新的前脸设计,矩阵式前进气格栅和前保险杠更大的镂空熏黑面积营造出了更前卫运动的效果,看上去更加霸气犀利,有着很强大的气场。

内饰部分,这辆最新的唐DM-p增加了全新的苍穹灰配色,看上去更有档次感,另外新车还在7座的基础上增加了6座版本,2+2+2布局,第二排独立座椅电动4向调节,4向腰撑、侧翼可调头枕,还带有杯托、USB、手机槽、宽体可翻转扶手和220v手机快充接口等,带来头等舱般尊享乘坐体验。

作为第二款搭载了王者混动动力系统的车型,这辆唐DM-p车型最抢眼的就是这套动力系统带来的六大亮点了。

一、快:

全新DM-p王者混动系统是“以电为主”的四驱混动架构,由骁云插混专用1.5T发动机+EHS电混系统,及磷酸铁锂刀片电池构成,匹配全新开发的后驱三合一总成,系统高度集成,整车动力大幅提升,系统最大功率达到了452kW,零百加速仅为4.3s。

二、省:

新能源动力一点亮点就是解决了车辆动力性能和能耗之间不能兼顾的痛点,而这辆搭载王者混动的唐DM-p更是在动力和能耗之间完美兼顾。虽然这套系统有着452kw的最大功率好4.3s的零百加速,但是其馈电油耗仅为6.5L,纯电续航达到了215km,综合续航能够达到1020km。其中215km的纯电续航在日常代步状态下完全可以当做纯电车型来用了。

三、静:

得益于这套“以电为主”的王者混动系统,唐DM-p拥有EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式,能够根据电量、SOC设定值、车速等条件,结合先进控制策略进行智能切换,让发动机始终在经济区间内工作,因此即便是发动机介入,无论是噪音还是震动抑制都很好,另外新车的出色的底盘以及座舱隔音水平让这辆唐DM-p拥有了媲美“图书馆级”的静音表现。

四、顺:

除了强大的动力输出和加速表现,这套王者混动同时能够兼顾整车动力性和平顺性,日常驾驶基本就是纯电的平顺状态。

五、超强电四驱:

这辆最新的唐DM-p除了出色的动力和经济性表现,其搭载的超级智能电四驱系统也是一大亮点。其全时电四驱拥有毫秒级响应速度,是机械四驱的100倍。搭配DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁,让其具备了全地形的全能实力,越野表现在同级车型中也是可圈可点的。

六、绿:

作为一辆插电式混合动力车型,唐DM-p不但能够上绿牌,也是能够享受免购置税的。

写在最后:相比DM-i系列车型的更偏向于综合能耗经济性,搭载了全新王者混动系统的比亚迪唐DM-p在保证了能耗经济性以及长续航的基础上,也具备了强大的性能表现。此前汉DM-p的上市一举促成了汉车型月销量破2万,而随着唐DM-p的即将上市,预计比亚迪唐车型的销量也会继续攀升。

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