在过去两个多月的时间里，菲律宾至少出现了四次对我国仁爱礁附近的海域强闯的事件！
上个月的月底，30号当天，菲律宾警卫队再次派遣马拉布里戈号和马拉帕斯卡号两艘巡逻舰从仙宾礁方向向我们的仁爱礁海域方向航行！菲律宾的用意非常明显，就是想用这两艘舰艇进入仁爱礁邻近海域，目前在那里坐滩的菲律宾登陆舰在补给方面已经出现了问题，如果那艘登陆舰上面的人员因为食物和水源的短缺而出现伤亡的情况，菲律宾想要继续在仁爱礁保持存在感就会变得十分困难，而这种结果并不是现在的菲律宾愿意看到的结果，为了能够尽可能的向那艘登陆舰提供必要的补给，所以菲律宾才不惜铤而走险！
只不过中国海警对于菲律宾的这种行为早就保持了高度关注，目前在仁爱礁相关的海域，中国海警时刻保持高度警惕和巡逻力度！当菲律宾人的舰艇开始行动的时候，中国海警也随即展开反制拦截行动！当时我国的3103和4203两艘舰艇迅速出击，对菲律宾舰艇进行果断的拦截！菲律宾的两艘舰艇舰突围无望，随后就撤离了仁爱礁相关的海域！
而近期笔者注意到根据外推的消息，从船舶航行信号平台显示的路线中我们能够看到当时参与拦截菲律宾船只的中国海警3103似乎事发之前并不是在相关的海域活动的，注意到菲律宾人的活动之后，3103是中国海警专门从黄岩岛调派过来的！
黄岩岛位于仁爱礁东北方向，距离仁爱礁大约有650km左右，也就是说当时我们为了拦截菲律宾的两座舰艇，专门从千里之外把3103调了过来！
这次的拦截行动虽然非常成功，但是相信看到3103的活动轨迹之后，很多的朋友内心里会有一个疑问:中国海警的舰船是不够用吗？为什么出现这种情况还需要跨越上千里派舰艇呢？
对于这种情况，我们要知道严格来说，中国海警发展到现在，舰船的数量并不存在不足的情况！在南沙群岛，我国的海警船有很多，已经被我国完成吹填作业的美济岛距离仁爱礁的路程只有几十公里而已，岛上本身就停靠着海警船，甚至还有专用的机场，无论是空中还是海面都是有很大的优势的，按说不会出现船只数量不足的情况！而在这种情况之下，为什么我们要舍近求远把黄岩岛的船拉过来呢？
笔者个人认为这极有可能是我们海警专门组织的一次演练！
正是借着菲律宾的舰艇企图强闯仁爱礁这样的机会，让我们的相关船只都能够得到充分的训练，以加强未来在应对类似事件的时候的处置手段和力度！
而根据外推的消息，我们可以得知中国海警的这艘船只在完成任务之后又迅速返回了黄岩岛！这样一去一回至少1300km，这对于锻炼舰艇的应急处理能力以及远程支援能力是有着很大的好处的！而对于菲律宾来说，显然也没有想到中国会从千里之外派遣船只来对付自己，确实有着一定的出其不意！
而说到这里，我们再把话题转回到目前在仁爱礁仍然处于坐滩状态的那艘坦克登陆舰！在文章的开头我们已经说到了，这次菲律宾之所以铤而走险，很有可能是因为自己的补给路线出了很大的问题，坦克登陆舰上面的人员面对着补给即将中断的风险，所以菲律宾才会做出这样的动作！
实际上菲律宾的那艘破船虽然现在仍然在仁爱礁，但是周边海域的实际控制已经被我国完全掌握住了，菲律宾想要像那艘登陆舰运送补给只能够利用一些体型很小的船只送一些生活必需品，主要是食物和淡水！而再想像之前那样用稍微大点的舰艇运送水泥这样的建筑材料已经是不可能了！可以预见的是，目前菲律宾的那艘登陆舰即便继续待下去，也已经起不到任何实质性的意义了！
除此之外，也不排除30号当天菲律宾舰艇的这种活动是一种试探，菲律宾想要通过这样的方式看看我国对于仁爱礁的防御情况到底如何，不排除接下来甚至在这个月的时间范围之内，菲律宾有可能派遣数量更多，吨位更大的船只，强闯仁爱礁，这是需要引起我们高度关注和保持时刻警惕的！
