总结宏光MINIEV之所以出现了连续的销量下滑，与其阶段性性价比减弱有较大关系，无论是竞争加剧还是车市降价潮，都对宏光MINIEV带来了不小的冲击，另外产品本身的表现也逐步暴露出一些问题，宏光MINIEV要想重拾往日的荣光，后；至于最近销量下降，很多人认为h6已经过时或者没落了，我认为h6依然是国民神车，下面我来分析一下原因！ 1h6确实是神车，为长城的发展立下汗马功劳，没有h6，就绝对不会有长城 汽车 的今天今天的长城 汽车 已经是国产 汽车 的领军企业；我觉得四个原因吧第一是消费升级了现在的年轻人比我们那时“有钱”多了人生的第一台车从豪华品牌直接起步的大把人在，不像我刚工作时，在报社也算深圳当时收入还可以的，想买Polo都咬牙舍不得所以不只是高尔夫；被称为“国民神车”的哈弗H6，一直是活跃在销量榜首的车型，今年也不例外但相比过去动辄34万辆的月销量来说，现在哈弗H6的销量同样有所回落2019年上半年累计销量为辆，同比下滑1653%而2018年上半年销量数据；时代抛弃你的时候，真的是都来不及打招呼回顾传统燃油车一汽夏利跌落神坛之路，没有及时地随着市场需求的改变，来对产品进行创新调整从而引发产品竞争力差市场渠道薄弱等问题，直接导致销量锐减即使中途也想借造车新。
这意味着曾经红极一时的quot国民神车quot夏利彻底退出了历史舞台出生于六七十年代的朋友，对于夏利一定不陌生，在上个世纪八九十年代夏利曾连续18年坐上了中国汽车市场霸主的宝座，成为了一代人心目中的神车夏利起源于天津一汽；在国内汽车工业正处在起步阶段的时候，夏利让汽车开始走进千家万户，这台售价不高的小车成了当时不少家庭的第一辆车，亦是不少人的回忆作为曾经的国民神车，一汽夏利将彻底告别历史舞台12月14日晚间，天津一汽夏利汽车。
深思熟虑，因为要跟着政策走，再过几年燃油车就不让卖了；主要是因为目前国内的汽车市场并不怎么样，竞争非常强烈，加上各种各样的外部因素，五菱宏光现在也卖不出去了。
旗下经销商无人管理公司拖欠员工工资，导致员工在众泰工厂前讨薪维权事件多次发生，由于君马系列车型目前均为国五排放，多地已无法上牌，已经有多家经销商忍着损失建店投入的情况提出退网，不出意外，众泰的没落，会导致君马；9月16日， 天津一汽夏利汽车股份有限公司发布了重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书，报告中明确了其重组的具体方案，这标志着曾经的“国民神车”一汽夏利正在加速退出市场，一旦资产出售和重组顺利。
飞度销量下滑的主要原因在于自身，因为目前在售的第四代飞度，减配实在是太夸张了，其配置之低可以说是刷新了消费者的认知底线飞度曾凭借着稳定的质量出色的动力表现，跨级的空间水准深受消费者青睐，对于普通消费者而言；国民神车五菱宏光一度稳居全球MPV的销量榜首，平均每50秒就卖出一辆当你开着它总有一种“我要去赚钱”的心态由于该车采用前置后驱布局，更是被不少网友冠以“后驱漂移王”的称号 在消灭贫困的2020年，面对汽车产业消费升级的时代；可到了现在，我们会发现，汽车越来越卖不动了，这是为什么呢网上有很多网友发表了自己的见解，他们的回答句句“扎心”小编整合了一下，看看有哪些原因导致汽车越来越卖不动了汽车销售量降低，其实反应了我国国民越来越；新出的车型也并没有什么太多亮点，很多都是大幅降价的卖再加上现在和起亚在这两年并没有什么技术的创新，基本上找不出什么亮点来这样一来就逐渐让品牌力开始下滑，韩系车在消费者中的口碑和形象大幅跌落第二个原因。
