提起国内的猎豹汽车，最典型的一款产品当属大名鼎鼎的黑金刚。虽然是源自于三菱的帕杰罗，但是黑金刚这款车在国内的SUV市场当中一直是比较热销的一款车型。即便现在已经停产，对于很多车主来说老款的猎豹黑金刚才是真正的一款国产的SUV。而且猎豹汽车也有着军工品质的光环在照耀着他们，但是现在猎豹汽车却是显得有些过于杂乱。
SUV战场一直是猎豹的主流发展方向，也是他们真正能够投入大手笔的一个选择。军工品质光环掉落，猎豹汽车被曝欠薪、停产，又见一地鸡毛！自从2015年SUV市场持续火爆之后，猎豹也是推出了多款产品，像是比较经典的CS10，以及后来推出的迈途，这些车在当时让猎豹又一次迎来了销量的巅峰期。
但猎豹的好日子可以说是来得快，去得非常快，就像是突然刮起来的一阵骤风一般。内有外患如何自处？猎豹汽车处境危急，军工品质已成历史？只有短短的几年辉煌时间，猎豹便陷入到了危险的境地当中。不仅是销量出现了腰斩的情况，甚至车企还出现了拖薪的行为。
进入到2018年之后，猎豹汽车的销量便持续下降，就算是他推出的那一款高端的SUV Mattu，在去年的销量也是非常的低。而且因为目前公司的经营困难，猎豹汽车被曝出存在着较为严重的拖薪行为。而公司给出的答复是为了能够减轻目前公司的压力，从而保证在整个市场当中继续生存。
曾经的一代军工之王，现在落得一个人人喊打的地步，甚至于在自己的公司内部当中也闹的是一地鸡毛。自从今年1月份之后，猎豹的CS10便频频传出质量缺陷，军工品质似乎已经不再成为他们独特的代名词。车主们也是一致认为，这一次猎豹落得如此境地和他们的实力不足，车型老化有着直接的关系。在这之余猎豹内部又出现了较为严重的动荡，为猎豹效力长达30年之久的李建新选择了卸任。而在内忧外患双重夹击之下，新任的董事长周海滨对于未来的猎豹发展还是感到非常的迷茫。
现在国内的自主品牌市场在不断的整合，小型的车企在不断的被淘汰，如果在这个时候没有足够强悍的实力支撑他们渡过难关，猎豹似乎也会落得如此境地，不得不走上停产之路，甚至于是最终解散。而能否寻回往日的荣光，就看周海滨在上任之后能否拿出一套切实可行的改革方案。希望这家老牌的军工品质的车企不会再一次让我们感到失望。大家觉得猎豹未来何在呢？
