近日，国内汽车市场迎来史上规模最大的降价潮，据不完全统计，目前已有近50个汽车品牌通过官降、补贴等多种不同形式加入到价格战中。不过，也有一些公司并不打算选择跟进，目前有四家汽车公司明确了不会参与此次价格战，具体是哪四家呢？4家汽车公司表态不会降价是真的吗？下面和小编一起来详细了解一下吧。
4家汽车公司明确不打价格战
近日，理想汽车推出用户购车价格保护权益，根据该权益，通过官方渠道定购理想L系列车型（理想L7、理想L8、理想L9），自定购日（含）起90天内，如果所购车型的官方售价发生降价情形，理想汽车承诺将主动返还差价。
而推出保价的背后，是理想汽车明确表态自己不会降价。理想汽车CEO李想此前在社交媒体平台回复网友提问时表示理想汽车不会降价。另外李想在理想汽车2023春季媒体沟通会上谈及新能源汽车品牌开启降价促销时点评道：“降价不一定能提升自己的销量，但一定可以打击到别的企业。”
同为头部新势力品牌，蔚来汽车董事长李斌此前在全年财报电话会上表示，蔚来品牌始终坚持稳定的价格策略，也没有通过减配来降价的计划。“我们的配置、性能、服务权益对用户是有价值的。”
蔚来销售运营助理副总裁浦洋则在近日的一场沟通会上进一步明确重申，蔚来不会通过ET5各种类型的减配或者减权益来参与降价。“蔚来会按照自己的策略去争取更大的市场份额，通过直营的手段、更高效的运营，以更精细化毛利的运营方式，为用户提供一个极具高端性价比，极具竞争力的产品。”
除了理想和蔚来，一些国际豪华品牌也做出了不会跟进中国市场降价潮的表态。
奥迪全球CEO杜思曼日前来中国访问时谈到中国市场激烈的价格战时表示，奥迪不会跟着每一轮‘价格战’的节奏走，但是会细致观察竞争对手的举动，因为它将关系着奥迪的战略决策。
保时捷中国总裁、CEO柯时迈则表示，保时捷不会追求过高的定价和销量，但也不会投入到跟其它新能源品牌的价格战中。
理想、蔚来、奥迪和保时捷等纷纷表态不会降价，一个共性是这些汽车公司都定位为高端豪华品牌，降价在一定程度上或许会有损品牌形象，因此他们不会轻易卷入价格战。
