原创 RD6顺利通过冬季测试,赢家却不止雷达汽车?

2022中国汽车极寒挑战赛已经落下帷幕,在这场颇受关注的汽车行业年度盛事中,纯电动产品三电系统在低温环境下的表现是消费者关注的焦点。今年的测试中,一款与众不同的产品进入我们的视野,它就是来自雷达新能源汽车的RD6,说它与众不同,是因为它是国内首款量产上市的纯电平台皮卡,它在牙克石的首秀,也是电动皮卡这个品类在国内首次挑战冬季测试。

原创                RD6顺利通过冬季测试,赢家却不止雷达汽车?

首秀冬测,核心科目位列三甲

中国汽车极寒挑战赛是国内最权威的汽车冬季测试之一,测试科目以消费者实际使用需求场景为基础设置,全面测试车辆在冬季低温冰雪环境下不同维度的性能,为消费者购车选择提供有力的参考。

雷达RD6是目前唯一一款参与该项测试的纯电动皮卡车型。毕竟,在国内你也找不到另外一款能与RD6比肩的同类产品。作为一款上市不足两个月的全新车型,就敢于直接面对标准严苛的冬季测试,雷达新能源汽车对RD6实力的信心也可见一斑。

原创                RD6顺利通过冬季测试,赢家却不止雷达汽车?

结果也并不意外,RD6在测试中的表现相当稳健,在低温续航达成率、低温电量保持率、低温充电时间三项事关纯电动汽车冬季性能的专业测试中,雷达RD6全部进入到三甲行列。与此同时,雷达RD6也顺利通过了压实雪面紧急制动、雪地麋鹿测试、对开路面爬坡等全部11项专业测试,用实力证明了自己是一款合格的“全气候”产品。

引领纯电皮卡赛道,启迪行业

RD6冬测首秀,就拿出了如此亮眼的成绩,无疑为这款颇受关注的“新物种”的热度又添了一把火。实际上,RD6不仅仅是一款看起来不走寻常路的电动汽车,它还代表着一种造车思维的创新,在它的背后更隐藏着雷达汽车面对新能源汽车市场格局嬗变的思考。

从产品本身而言,RD6创造性的采用了内骨骼一体化车身设计,这是一种承载式车身结构,与传统燃油皮卡普遍采用的非承载式车身结构完全不同,搭配上前后轮独立悬架,无论是操控性能还是舒适性表现,已经与传统皮卡完全不可同日而语。雷达汽车也在多个场合表示,RD6从一开始就是一款高度舒适的乘用车。

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更重要的是,RD6代表着一条全新的赛道。在2022年11月的上市发布会上,雷达新能源汽车CEO凌世权就表示,雷达不是简单的“皮卡+加电池”,而是在深刻洞察市场变革和把握技术发展方向的前提下,打造的全新品牌,代表着集新能源、智能化以及多元户外需求于一体的新时代,RD6就是这一战略布局下的首款产品。

从外部环境上而言,随着全国绝大部分地区放开、放宽皮卡限行政策,这一市场的爆发潜力越发显现。在新能源汽车市场渗透率接近30%的当下,未来的皮卡市场如果仍然是燃油皮卡当道的旧景象,将是难以想象的画面。不少业内专家表示,虽然目前皮卡市场新能源渗透率很低,但是无论是从产业基础、技术储备还是市场需求上来看,皮卡新能源化都是确定的发展方向。

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从这个意义上讲,雷达RD6的出现不仅引领了市场潮流,也启迪了中国整个汽车产业的发展,后来者们正在路上。

充分释放多元潜力,与用户共赢

目前,RD6已经正式交付给了用户,冬测赛场再创佳绩,充分证明在多元应用场景下的适应能力,让选择RD6的用户更加放心。

作为一款瞄准户外多元需求的产品,RD6行业首创6kW行驶放电+出行空间“玩电拓展坞”功能,无论是露营、垂钓还是烧烤派对,亦或是创意集市,雷达RD6都能满足你置身野外却有如家般的舒适需求,精彩生活永不断电。

12月末川渝试驾期间,雷达还正式发布了“户外超人共创计划”,该计划以“车+X”户外生活解决方案为核心,瞄准户外运动、精致露营、户外钓鱼、网红创客、农林植保五大人群圈层,深刻的洞察他们在装备拖运、空间分离、外放电、购车经济性等方面的需求,通过资源整合,提供后箱拖挂、斗内固定,电动车顶帐篷,钓鱼装备集成,户外经济移动店铺,无人机互联供电等一系列改装方案,让产品的价值得到了更大的提升,进一步满足了不同人群的户外需求。

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冬季测试的亮眼表现只是一个侧面。随着交付速度的加快,RD6将加速进入人们的户外生活和经营领域,,它对行业的示范效应,作为纯电动产品的优秀性能,以及同级别无出其右的多元改装潜力将进一步显现,这样一款优秀产品,也必然造就企业、行业和用户的多赢局面。

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