大咖
•TCL李东生：
拟在巴西拓展光伏业务 向海外输出工业能力
•陈东升做客深圳：
深度布局大湾区，为长寿时代呐喊
焦点
•周鸿祎：我国大语言模型
赶超ChatGPT难度比光刻机小
•华为智选车模式再下一城
余承东确认与江淮汽车合作造车
声音
•“前海30条”将便利香港居民信用融资。
——香港上海汇丰银行联席行政总裁廖宜建
•“前海30条”将为海外资产配置提供更多选择
——恒生中国首席经济学家王丹
逝者
•原上汽董事长陈祥麟因病医治无效去世，享年80岁
TCL李东生：拟在巴西拓展光伏业务 向海外输出工业能力
2月21日下午，巴西最大的家电科技企业SEMP公司创始人，94岁高龄的阿丰索·布兰当·亨内尔，来到位于深圳市南山区的TCL总部与TCL创始人、董事长李东生会面。
南都湾财社记者获悉，飞行23小时，跨越两万多公里，亨内尔此行意在谋求与TCL的进一步合作。
据悉，SEMP TCL是TCL与SEMP公司 2016年在巴西成立的合资公司。目前，该公司在巴西有电视、空调两大制造基地，电视制造基地年产能约300万台，在巴西的市场占有率约为18.8%；空调制造工厂年出货量近30万台，在巴西的市占率约为7%。
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陈东升做客深圳：深度布局大湾区，为长寿时代呐喊
2月22日，深圳前海泰康国际医院（筹）宣布全面封顶，这意味着深圳前海自贸区重大民生工程项目取得突破性进展，也为大湾区“保险+医疗+养老”产业带来更多想象空间。
南都湾财社记者注意到，知名企业家、泰康保险集团创始人陈东升也现身当天的封顶仪式。他表示，打造国际医院意在让保险和医养结合，更好助力“健康中国”。
去年8月，2022年《财富》世界500强排行榜发布，泰康保险集团以406亿美元的营收，位列榜单第346名。
“百岁人生即将到来。”近年来，陈东升多次在公开场合为长寿时代呐喊。南都湾财社记者注意到，当天在深圳同期举办的“幸福有约新十年财富管理论坛”上，陈东升认为，长寿社会是一个划时代的概念，也是未来长期存在的社会现象，长寿时代是人类社会一场缓慢而深刻的变革。
详情：陈东升做客深圳：深度布局大湾区，助力“健康中国”
周鸿祎：我国大语言模型赶超ChatGPT难度比光刻机小
2月22日，周鸿祎对包括南都记者在内的媒体分享了他对ChatGPT的看法，在他看来，ChatGPT有三重人格——博士、油滑的中年人以及小孩子，其背后“GPT”这种大语言模型会带来一场强人工智能或者通用人工智能为驱动力的工业革命。
针对海内外的比拼，周鸿祎认为国内有机会两三年内实现在大语言模型方面迎头赶上，“这比光刻机的难度低多了”，不过与此同时，他也反思过去国内对人工智能的研发太过于实用主义。
此外，周鸿祎坦言，“ChatGPT的安全问题把我问倒了”，其解释称ChatGPT带来的安全问题可能从技术问题变成了社会伦理问题，甚至有些不可预知。
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华为智选车模式再下一城，余承东确认与江淮汽车合作造车
华为与江淮汽车合作造车的传闻，终于消息落定。据澎湃新闻2月21日报道，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在回应传闻时表示，华为不是亲自造车，还是通过智选模式合作。在该消息落地之前，2月21日，江淮汽车已大涨近8%，收报17.35元/股。
目前，华为与车企的合作模式主要有三种：一是售卖标准化的汽车零部件产品；二是提供全栈智能汽车解决方案的 Huawei Inside 模式（简称“HI模式”）；三是深度参与产品、整车设计，以及提供销售网络渠道的智选车模式。
详情：华为智选车模式再下一城，余承东确认与江淮汽车合作造车
声音
前海是港人港企进入内地优选的区域之一。此次“前海30条”金融开放和深化深港金融创新政策，特别强调金融服务民生、服务实体经济，推出了便利香港居民信用融资、扩大香港居民代理见证开立内地银行账户等政策。廖宜建认为，这一系列开放和创新政策，对于市场信心是一个极大鼓舞，同时为深港居民、企业、金融机构带来巨大机遇。
——香港上海汇丰银行联席行政总裁廖宜建
详情：汇丰廖宜建：“前海30条”将便利香港居民信用融资
在内地居民存款余额高增的背景之下，居民需要有更丰富、成熟的投资渠道和产品。“前海金融30条”对符合条件的香港地区银行在前海合作区拓展内地业务的支持，将为投资者进一步配置海外资产提供更多选择。相应地，区域金融市场也会扩容，从而形成财富管理的集群效应。
——恒生中国首席经济学家王丹
详情：恒生中国王丹：“前海30条”将为海外资产配置提供更多选择
讣闻
原上汽董事长陈祥麟因病医治无效去世，享年80岁
据上海市桥牌协会公众号2月21日消息，原上海汽车工业（集团）总公司董事长、党委书记，原上海市桥牌协会顾问陈祥麟先生因病医治无效，于2023年2月19日23时01分在上海中山医院逝世，享年80岁。
（图源：百度百科）
公开资料显示，陈祥麟生于上世纪40年代，高级经济师，曾任上海东海阀门厂副厂长，机电一局副局长，上海汽车拖拉机工业联营公司副董事长、总经理，上海市计划委员会主任，上海市人民政府副秘书长，中共上海市委副秘书长，上海市海外公司总经理，原上海汽车工业(集团)总公司董事长、党委书记。其他职务包括上海市委委员、上海市经济团体联合会常务副会长、上海华夏文化经济促进会常务副会长等。
公开资料还显示，陈祥麟是上汽集团发展史上的关键成员，也是上海汽车工业发展的见证者和当事人。《百年上海工业故事》一书中还提到，陈祥麟曾参与谋划、领导上海通用汽车项目的筹备、建设和发展。
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