防疫政策放开以来，不少快递和外卖都出现了爆单、延迟甚至停滞等情况。据国家邮政局数据显示，12月1日-12日，全网揽收量约为43.03亿件，同比上升5.6%。大量快递堆积却无法运输。
部分快递员和外卖骑手赶在春节前回老家，部分则因为“阳了”无法上岗。一些餐饮店家做好了一堆外卖，却没有骑手来送，只能取消订单，造成亏损。平时两三天能送达的快递甚至延迟了十多天才能完成配送，造成快递积压、打回。由于疫情和运力减弱，今年的双十一和双十二活动显得尤为冷清。
配送人员是配送最后一公里的重要环节，面对快递和外卖缺人手等情况，,不少企业引入智慧移动配送机器人和无人配送机器人来解决运力紧张的问题。
智慧移动配送机器人和无人配送机器人自带智能避障、自动巡航等功能，可以将物件送达到指定地点，满足快递和外卖配送最后一公里的运输要求。同时，可以减少人力对运输带来的影响，无需担心人员因健康或个人原因无法到岗的问题，可支持长时间续航工作。
智慧移动配送机器人具备自主导航、巡逻配送、自动避障、人脸识别等功能，并自带双层大容量储物仓，支持30kg大容量装载，可支持无人配送。
在这特殊时期，智慧移动配送机器人和无人配送机器人可以降低人的影响，让物流运输环节正常运作，维持城市运转。
同样地，一些快递驿站由于站长和工作人员感染了，造成人员短缺，效率低下。快递驿站引入自助快递寄取一体机则可以让顾客自助取件，无需通过店员逐一扫描快递出库。只需将快递放在自助快递寄取一体机底盘上，摄像头自动扫描快递条形码，实现无接触取件，减少人力和接触感染风险。
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（转自“天波智能硬件”）
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