随着中国军事实力和国际影响力的不断增长，越来越多的中国战机走出国门。
从早期的歼6、歼7系列战斗机，到中巴联合研制（实际上基本由中方研制）的枭龙战斗机，再到今年出口给巴基斯坦的歼10CP战斗机。
中国出口的战斗机数量越来越多，性能越来越先进。
枭龙战斗机在巴基斯坦空军已经成为主力战斗机，巴基斯坦在中国的帮助下，开始生产第三批次的枭龙战斗机。
在这一批枭龙战斗机生产完成以后，巴基斯坦就会有150架以上的枭龙战斗机，规模可观。
在中国和巴基斯坦的努力下，枭龙战斗机还出口到了很多国家，比如尼日利亚、柬埔寨、孟加拉等国家。
阿根廷对于枭龙战斗机也颇感兴趣，正在考虑购买枭龙战斗机。
而歼10CP（歼10CE战斗机的巴基斯坦版本），在获得巴基斯坦初期24架订单以后，又再度获得60架订单，总数可能达到84架。
同时，尼日利亚也确定将会购买歼10CE战斗机，具体情况还看后续消息。
从枭龙到歼10C，我们出口的战斗机越来越先进，数量也越来越多。
那么问题来了，在歼10C战斗机以后，下一个出口的中国先进战斗机，会是谁呢？
有的朋友可能会说，歼16能不能出口？我们今年的航展上，歼16就参加了航展。
对这个问题，笔者的看法是，歼16基本上没有出口的可能性，这一次参加航展主要是用来展示空军的战斗力。
因为在90年代我们从俄罗斯引进苏27战斗机的时候，就签署有一些协定，我们从苏27身上衍生出来的战斗机不能用于出口。
所以后来的歼11B、歼15和歼16，我们都不方便进行出口。
歼16除了整体布局和气动外形和原版苏27相似以外，从内到外，包括发动机、结构材料和航电设备，都已经是一架全新的战斗机。
但我们的歼16继承了苏27的气动布局，那就要受到相关协定的限制，不能出口。
有的朋友可能就想问，为什么我们非得要继承苏27的气动布局呢？
因为苏27的气动布局相当优秀，在非隐身重型战斗机中，苏27的气动布局是最好的。
这么好的气动布局，我们显然没必要因为出口问题就将其弃之不用。
更何况，世界上重型战斗机的出口市场，已经基本被美国和俄罗斯瓜分干净。
我们即使拿出当年论证的一个“双发重型歼10”方案，研制出口用的重型战斗机，也基本找不到客户。
所以，在重型战斗机方面，我们暂时不用考虑出口的问题。
笔者认为，在歼10C之后，我们下一个出口的主力战斗机，应该是我们中航工业推出的FC31战斗机。
这款战斗机在8年前就已经首飞，经过这么多年的发展，到了FC31战斗机的3.0版本，整体技术状态已经非常成熟。
FC31因为是外贸机型，在可靠性上暂时要求不高，所以我们航空工业在FC31上进行了一些新技术验证。
这些新技术验证主要是机体结构加工工艺，还有机体蒙皮工艺上的一些新技术验证，比如整体成型的蒙皮技术。
得益于这些新技术，即使细节处理上不如歼20，FC31的隐身性能都不比歼20差多少。
如果客户肯花多一些钱，把FC31的细节处理标准向歼20看齐，那隐身性能说不定比歼20还要好。
FC31战斗机使用先进的航电系统，能够兼容大部分的中国外贸武器弹药，包括四代空空导弹PL15E和PL10E。
据称，FC31战斗机还能在弹仓中携带4枚超音速空对地导弹，该导弹射程在100到200公里之间。
拥有优秀隐身性能的FC31战斗机，完全可以在敌方防空系统的搜索范围之外，发射超音速空对地导弹将其摧毁。
从近几届航展，以及FC31参加的其他一些展览来看，如果客户有需求，我们还可以为FC31加装分布式光电系统，在态势感知能力上更近一步。
此外，还有一个有利因素，也能帮助FC31战斗机更好地得到客户的认可。
那就是我们基于FC31战斗机发展的五代舰载战斗机歼35，这意味着FC31本身的性能能够得到解放军的认可，从而发展出舰载型号。
虽然歼35估计不会再进行出口，但是有歼35这个优秀的例子在，FC31在客户眼中就更加“靠谱”。
目前，世界上的战斗机出口，已经普遍上以四代半战斗机为主。
随着五代战斗机的进一步扩散，包括巴基斯坦在内的传统中国战斗机客户，也会有装备五代战斗机的需求。
如果印度得到了来自俄罗斯的五代机，那巴基斯坦是不是得要找中国购买五代战斗机？
到那个时候，就是FC31战斗机出口的机会了。
目前国际上能够提供五代机出口的国家，只有中国、美国和俄罗斯。
俄罗斯的苏57战斗机进度缓慢，而中国的歼20已经服役近200架，在五代战斗机领域，中国的说服力显然比俄罗斯高得多。
而俄罗斯的出口主力机型苏75，到现在都还没首飞，中国出口的FC31，已经迭代数个版本，进行了相当多的试飞工作。
美国的F35战斗机虽然是成熟产品，但是美国的战斗机出口绑定地缘政治，很多国家无法获得F35战斗机。
俄罗斯的五代机指望不上，美国的F35买不到，这些客户就会转而选择中国的FC31战斗机。
况且，FC31战斗机的性能不比美国出口的F35差，更是要优于俄罗斯的苏75战斗机。
那么，歼20有没有可能出口呢？
短时间内，歼20作为中国空军最先进的主力战斗机，一二十年内都不会用来出口。
到2040年左右，到时候中国空军的主力战斗机已经变成六代机，那从我们自己的角度来看，歼20是可以出口的。
但是作为一种昂贵的双发重型五代战斗机，我们就算出口歼20，恐怕也没有几个客户买得起。
所以，歼20出口的可能性是很小的，基本可以忽略不计。
