据悉，上周一条很“普通”的消息却得到全球多个国家的关注，由国际航运系统追踪的一艘满载焦煤的散货船在澳大利亚昆士兰州出发，正一路向北逐渐靠近中国。目前中澳双方并未提供具体信息，但本月2日澳媒ABC称该船只的目的地基本上已经能确定是中国，此举意义很大——意味着中澳关系自从莫里森时期遇冷后，中国完全中断澳煤炭交易至今两年多时间内首次重新进口，欧洲和美国也在时刻关注这艘船只的目的地。
消息提到，中澳双方的关系已经在去年后半年得到很大幅度改善，阿尔巴尼斯的工党政府并没有延续莫里森时期的极端政策，不再大肆渲染中国的“安全问题”，以及频繁干涉南海局势等，这给两国外交创下了很好的前提条件。尤其是不久前中澳双方领导人在巴厘岛会晤后，两国外长又在北京会晤，澳媒称外交改善已经有了非常明显的效果：澳大利亚对中国的出口限制慢慢恢复解冻，很多企业开始重新在华寻找市场。
2日，《南华早报》报道称澳大利亚贸易部长法瑞尔将于下周和中方贸易部长会晤，法瑞尔在此前提出希望缓解中澳紧张的贸易关系，并推动在适当时机能够面对面和中国交谈；但一些知情的消息人士放出了一个更大的新闻：这次会谈目的是能为预计于今年晚些时候的阿尔巴尼斯访华行程铺平道路，虽然目前澳总理的具体行程还没有确定，这件事已经有了可能性。之前澳媒也猜测在一系列铺垫完成后，阿尔巴尼斯前往中国只是一个时间问题，因为澳大利亚要“展示和中国恢复关系的诚意”。
对此有分析认为，一年前北京面对的还是莫里森不断鼓吹“中国威胁论”，澳前国防部长达顿甚至叫嚣“迟早和中国开战”，双方各个领域摩擦非常激烈；现在只过了几个月时间澳大利亚最高领导人突然有望访华，这让人感叹变化确实很大。不过ABC等媒体认为工党的转向不存在偶然性，离开中国市场后澳大利亚经济凋敝速度是肉眼可见的，他们由于特殊的地理位置寻找海外市场也举步维艰。后果就是各地区莫里森支持率严重下跌落，澳政府反华路线实际上已经失败了。
值得一提的还有，如果阿尔巴尼斯访华成真的话，一些观察人士认为他回国后就将面临多年的“政治考验”，必须要带领整个政府在和中国的商贸、同美国和西方的政治关系中找到一个立足和平衡点；难处在于拜登政府日益积压南太平洋国家的政治环境，不可能让阿尔巴尼斯如此舒服地两边获益。对此有评论称：“美国要求澳大利亚好好履行他们的‘弹药库’和‘后花园’任务，并不断给中国找麻烦和制造事端，最好是能把澳大利亚完全搅入南海争端中；莫里森相信并走了这条路，所以澳大利亚最后得到了什么？”
