1、首先，黑匣子在机体上，虽然它有钢筋铁骨的外壳，但是肯定受到了不同程度损坏首先要对其进行清洗，评估，修复，然后再来读取数据其次，读取数据也是一个严谨的过程，这关系到后面的事故原因分析和责任，所以这个数据不是谁都。
2、一东航MU5735的第2个黑匣子已经被找到东航MU5735失事飞机的事故现场已经拍出了1万多名搜救队员，在经过了一系列的努力之后，东航MU5735的第2个黑匣子在撞击点东侧的土坡里被发现经过了指挥部的确认，东航MU5735的黑匣。
3、飞行员在穿过山体的时候，没有固定的航线，是因为山里边的雾比较大，影响了飞行员的视线。
4、东航客机MU5735坠毁之后，消防搜救人员在飞机失事地找到了一部黑匣子据悉，这部黑匣子是从三十米的深处挖出来的，从外观上看虽然有损坏，但是不是非常的严重这部黑匣子已经被快速的送往北京的相关部门，现在技术工程师正在加班。
5、坠毁客机黑匣子找到，一般坠毁客机首先饿第一件事就是搜索在飞机上的黑匣子，这是调查清楚坠毁客机的原因也是拨云见月的关键所在，以下分享坠毁客机黑匣子找到的相关报道 坠毁客机黑匣子找到1 据前方救援人员透露，昨日失事的ET302次航班黑匣子。
6、如果找不到黑匣子，或者飞机上没有安装黑匣子，我们将不会知道飞机遇难的原因，可能会让飞机坠毁事件像马航那般永远成为一个谜团东航mu5735的黑匣子记录了什么据报道，首先被找到的是东航mu5735的黑匣子为驾驶舱话音记录器。
7、东航失事飞机的第二个黑匣子在位于撞击点东南5 度，距离撞击点40 米，地表深度以下15 米被搜寻人员发现，此前，东航MU5735航班的黑匣子驾驶舱录音机已被发现，连夜送至北京解密实验室第一个黑匣子于3 月23 日被。
8、这次复原和破译并不排除存在信息损坏的可能，因为在这个黑匣子被发现之后要送北京的时候，公布出来的消息就已经有提到，并不排除部分信息无法恢复的可能虽然说黑匣子它一般都是放在飞机较为安全的地方，它能够承受高温高压以及。
9、法国内政部长卡泽纳夫24日在法国东南部上普罗旺斯阿尔卑斯省举行的记者会上说，当天在法国东南部坠毁的空客A320客机的一个黑匣子已找到法国搜救人员说，目前还未发现坠毁客机有幸存者卡泽纳夫说，在未来几个小时内，专家将对。
10、失事客机上共有62人，包括50名乘客和12名机组人员乘客中还有7名儿童和3名婴儿印尼媒体报道，失事客机上的大多数乘客是印尼华人1月12日印尼海军发现了三佛齐航空公司失事飞机的黑匣子目前，黑匣子被直接带到雅加达丹。
11、黑匣子作为非常重要的记录数据的存储器，一般被放在飞机的尾部，万一飞机发生事故的时候，黑匣子受到的冲击比较小而且为了发生事故之后黑匣子比较容易被发现，黑匣子一般被刷成比较醒目的颜色，一般是橘红色黑匣子被称为ldquo。
12、两者都位于飞机尾部，以便在飞机坠毁时提供最大的保护坠机。
13、例如法航 447 航班的调查，即使被搁置了近 2 年的时间，最终还是从大西洋约3，980 米深处找到并回收了黑匣子但黑匣子也不是万能的例如，在臭名昭著的胜安航空 185 航班案例中，飞机的黑匣子在坠机前不久被故意停用。
14、因此这个过程可能需要耗费很多的时间，所以大家可以耐心等待而且在所有专业人员的共同努力下，肯定会找到飞机坠毁的原因一解码过程会有多复杂可能很多人都看到了黑匣子已经被找到了，在这个过程当中大部分也非常期待能够尽快。
15、但搜寻人员在比较艰苦的环境下，依然选择以谨慎的态度搜查黑匣子 飞机坠毁地点发生的山火，明显可以看到附近的烧焦痕迹 像飞机那么坚固的机体被撕成碎片，人类肉体想要完全保存的概率几乎为零 所以目前，生存的可能性非常低。
16、经过几十个小时的搜寻，如今在事故现场已经发现了飞机残骸，但黑匣子的搜寻并没有任何实质性进展，这不仅是因为当地环境条件恶劣，关键是飞机从高空瞬间坠落，对机身造成了极为严重的冲击，从而加大了现场搜寻难度考虑到飞机。
