早上9点,市民李梦婕从连锁超市小程序订购了几样生活物资,3小时后,页面显示“商品运力不足”,翌日才能到货。同样在外卖平台下单了晚餐的李克飞,也遇到了5小时无人接单,随后订单被取消的情况。随着物资需求居高,近段时间,网购配送服务也遭遇运力紧张的问题。配送员赵振磊告诉记者,上一星期订单几小时送不到的情况确实普遍,但随着人员恢复和系统运行调整,这样的情况应该很快就会结束。
除却配送时间拉长,李克飞还发现了配送费增长的情况。“往常5元内的配送费,部分商家最近都上涨到10元以上,且平均配送时间都是60分钟以上。李克飞提到,他在下单2小时后电话联系了商家,对方回复已经加价联系了骑手,但最后还是因为无人接单被取消。李克飞只能从美团买菜、饿了么等平台抢菜,奈何平台都显示翌日才能配送。
同时,骑手紧缺也是一方面的原因。赵振磊说,最近订单量暴增,到6点的晚高峰时间,他有一次接了9个订单,全部送完至少需要1个半小时。他提到,受商家出餐速度影响,再加上订单量激增,配送超时也是不可避免的。“最晚的一次是超时了半小时,然后平台扣除了服务费后赔偿了用户7元。”赵振磊解释,通常人手足够时,系统会首先给骑手规划最优路线,以最短时间、顺路地完成取餐-配送。“但是最近是地图上标注的点十分分散,而且线路方向不同。在线接单时间也拉长了。”
记者咨询了配送平台工作人员,对方介绍最近为补充运力,平台通过溢价补足人手不足。“按照正常情况6公里内12元左右的价格,上涨至20-25元每单,骑手收入上涨了20元左右。”赵振磊也遇到了用户加小费的情况。“有些人比较着急使用,就会支付几十元的小费。”另一方面,商家也不得不放慢出餐速度,或是提前电联用户。商家吴婕说,“最近接单会提前提醒用户可能需要等待的时间,有心理准备,不然很容易造成制作后无人接单,最后白白浪费。”
记者查询了“本地宝招聘”等招聘平台发现,物流操作员、外卖骑手和快递员等岗位的招聘人数都有所上涨。中介人员告诉记者,“这可以在一定程度补齐人员紧缺的情况,提高订单运输效率,对维持配送系统运转提供基础。”另外商家方面,连锁超市的工作人员介绍,“在补货的速度和周期方面都进行了调整,由每日下午上架时间调整至早8点,尤其是在线订购平台上急缺的柠檬、维生素产品、还有蔬菜肉禽类,也增加了进货数量。超市下属的配送人员不足方面,也通过联系其他配送平台来弥补。”
近两日,李梦婕也发现,配送速度有了变化,以往第二日才能配送到的商品,现在当天傍晚左右可以收到。上述超市工作人员也提到,运力不足的概率逐渐降低,出现问题总需要一段时间过渡,但是结果都是趋向于积极和解决的。”(掌上春城 记者浦潇)