早上9点，市民李梦婕从连锁超市小程序订购了几样生活物资，3小时后，页面显示“商品运力不足”，翌日才能到货。同样在外卖平台下单了晚餐的李克飞，也遇到了5小时无人接单，随后订单被取消的情况。随着物资需求居高，近段时间，网购配送服务也遭遇运力紧张的问题。配送员赵振磊告诉记者，上一星期订单几小时送不到的情况确实普遍，但随着人员恢复和系统运行调整，这样的情况应该很快就会结束。
除却配送时间拉长，李克飞还发现了配送费增长的情况。“往常5元内的配送费，部分商家最近都上涨到10元以上，且平均配送时间都是60分钟以上。李克飞提到，他在下单2小时后电话联系了商家，对方回复已经加价联系了骑手，但最后还是因为无人接单被取消。李克飞只能从美团买菜、饿了么等平台抢菜，奈何平台都显示翌日才能配送。
同时，骑手紧缺也是一方面的原因。赵振磊说，最近订单量暴增，到6点的晚高峰时间，他有一次接了9个订单，全部送完至少需要1个半小时。他提到，受商家出餐速度影响，再加上订单量激增，配送超时也是不可避免的。“最晚的一次是超时了半小时，然后平台扣除了服务费后赔偿了用户7元。”赵振磊解释，通常人手足够时，系统会首先给骑手规划最优路线，以最短时间、顺路地完成取餐-配送。“但是最近是地图上标注的点十分分散，而且线路方向不同。在线接单时间也拉长了。”
记者咨询了配送平台工作人员，对方介绍最近为补充运力，平台通过溢价补足人手不足。“按照正常情况6公里内12元左右的价格，上涨至20-25元每单，骑手收入上涨了20元左右。”赵振磊也遇到了用户加小费的情况。“有些人比较着急使用，就会支付几十元的小费。”另一方面，商家也不得不放慢出餐速度，或是提前电联用户。商家吴婕说，“最近接单会提前提醒用户可能需要等待的时间，有心理准备，不然很容易造成制作后无人接单，最后白白浪费。”
记者查询了“本地宝招聘”等招聘平台发现，物流操作员、外卖骑手和快递员等岗位的招聘人数都有所上涨。中介人员告诉记者，“这可以在一定程度补齐人员紧缺的情况，提高订单运输效率，对维持配送系统运转提供基础。”另外商家方面，连锁超市的工作人员介绍，“在补货的速度和周期方面都进行了调整，由每日下午上架时间调整至早8点，尤其是在线订购平台上急缺的柠檬、维生素产品、还有蔬菜肉禽类，也增加了进货数量。超市下属的配送人员不足方面，也通过联系其他配送平台来弥补。”
近两日，李梦婕也发现，配送速度有了变化，以往第二日才能配送到的商品，现在当天傍晚左右可以收到。上述超市工作人员也提到，运力不足的概率逐渐降低，出现问题总需要一段时间过渡，但是结果都是趋向于积极和解决的。”（掌上春城 记者浦潇）
