9月2日，记者驾车从广贺高速大旺出口驶出，一块箭头左转的路标映入眼帘：小鹏汽车、宁德时代。而正前方巨幅的电子屏上不断滚动播放着：工业立市、项目为王……向左转进入广东肇庆高新技术开发区迎宾大道，只见工厂林立。
骨架装备、气囊装备、包覆成型、传送熨烫、静音检测……位于肇庆高新区的重庆安道拓汽车部件系统有限公司肇庆分公司的生产车间内，身着防护工装的工人们在多条全自动生产线前正有条不紊地工作。一套套汽车座椅经过30多道工序被生产出来，交付给小鹏汽车。目前，该公司新项目小鹏G9汽车配套座椅预计近期投产，全年产值预计达到7亿元。
安道拓公司的持续发展壮大，是肇庆高新区新能源智能汽车产业产销两旺的生动写照，更是这里新能源汽车产业聚集、集群化发展的新趋势。随着小鹏汽车、宁德时代等龙头链主企业陆续投产，肇庆高新区新能源汽车产业发展后劲更足，产值节节攀升。2021年，全区新能源智能汽车产业有规模以上企业36家，全年实现产值312亿元，同比增长66%；今年上半年，全区新能源汽车及汽车零部件产业实现产值220.07亿元，同比增长98.73%，预计2022年新能源智能汽车产业可实现产值超600亿元。
在宁德时代肇庆高新区瑞庆时代工厂，制造车间里的6条流水线每条近1公里长，工人们身着防护工作服在洁净的空间里工作。
今年5月30日，宁德时代肇庆项目一期用时不到一年就完成了厂房建设和首套电池PACK下线，14个月实现正式投产。该项目一期总投资120亿元，总占地面积约1075亩，总建筑面积约86万平方米，规划建设动力及储能电池生产线，规划年产能25GWh，目前正推动二号厂房启动建设。
宁德时代肇庆瑞庆时代的电池正好是小鹏汽车的电池配套。在肇庆高新区为小鹏配套电池的还有肇庆理士电源技术有限公司。“我们生产的新能源汽车专用启停电池是小鹏的重要电池配套之一。由于同处肇庆高新区，我们具有产业集聚优势。”该公司董事长李新说。
新能源汽车及零部件产业是肇庆重点打造的千亿元级主导产业集群。当前，肇庆高新区正瞄准肇庆主导和特色产业，大力发展新能源汽车产业及汽车零部件产业，积极打造新能源智能汽车产业集群。目前，仅小鹏汽车就有配套零部件生产企业42家，产业生态加速形成，整车生产、新能源储能、汽车关键零配件、汽车轻量化、汽车后市场等领域全面发展。
据悉，该区创造性探索了“联合招商”机制，围绕小鹏汽车、宁德时代等龙头链主，精准开展产业链招商。今年上半年，肇庆高新区通过评审的新能源汽车产业项目有30多个，还储备了40多个新能源汽车项目，预计3年内可落户80多家企业。
同时，肇庆高新区还预留了4200亩土地作为小鹏汽车、宁德时代增资扩产和相关配套的用地，且与小鹏汽车建立了联合招商工作机制和政企互动交流机制。今年5月，在肇庆大旺新能源智能汽车产业城内，首期占地1048亩的小鹏智能汽车配套零部件产业园动工建设，东莞虹日、太仓意诚、广州艾诺利、腾龙汽配等6宗小鹏汽车配套项目签约落户高新区，计划投资总额13.2亿元。
基于小鹏汽车、瑞庆时代两个重量级项目在大旺区并存且不断增资扩产的实际，肇庆高新区启动占地45平方公里的肇庆大旺新能源智能汽车产业城规划建设工作。目前，产业城已完成产业规划、概念性总体规划及专项规划国际竞赛，已启动10个基础设施项目建设，新引进新能源智能汽车产业项目13个。
在广东，目前已形成三大新能源汽车产业集聚基地，肇庆市后发赶超，正有望成为与深圳、广州并起的三块高地之一。 （经济日报记者 张建军）
