随着众多造车新势力的入场，新能源汽车也开始卷了起来，但最卷的似乎还是中国的老牌车企东风汽车，它旗下的东风EV新能源EX1 2022款 PRO 悦享型已经卷到了5.57万的售价，下面就让我们一起来看一下这款车值不值得买吧。
前脸顶端轮廓拥有很强的整体性，中部嵌入黑底饰板其上内凹纹路沉浮，犹如鳞甲状排列，东风标志两侧带有细长饰条，插入灯组之中，大灯部分的轮廓于饰板边缘线条重合，得到了较好的延续。
车身长3732mm，宽1579mm，高1515mm，轴距2423mm。作为一款小型SUV，侧面的感觉比较迷你，有些类似于卡丁车的既视感，虽说尺寸不大，但车身还是比较饱满的，因此在车门下方添置了黑色底饰，用于增添层次效果。
尾端整体比较平整，中心位置嵌有东风标志，两侧尾灯也是中规中矩的样子，一道平面顺滑而下，后尾门底端附着黄橙色饰条点缀，整体给人的感觉较为平和。
黑色内饰主色调，辅以鲜红装饰，扫除纯黑色泽的沉闷，带来了一份鲜活的感觉，整体设计较为饱满圆润，双侧空调出风口设计为炮筒造型，使时尚感得以增加。
三辐式方向盘手感始终，行车时可得到更好的驾驶感，仪表整体内嵌式设计，屏幕与表盘相结合，中控部分按键与装饰纽较为密集排列，看起来还是比较规整的。
副驾驶位置上方的遮阳板装有化妆镜，且在外部配备了车顶行李架，在细节需求上的处理也比较到位，除此之外，辅助功能还配备了制动能量回收系统与低速行车警示音功能，在节约能耗与安全保障方面做出了更好的表现。
2+2布局座椅为织物包裹，整体以黑灰双色拼接制成，灰色部分设计有绒状结构，在视觉上提供了更好的质感，而坐垫与靠背部分，增加了细密网格状图案设计。
小型SUV定位，车身重量更轻，整备质量达到了921kg，对轮胎规格的要求并不是很高，故选择了14英寸大小，宽165mm，扁平比70%。
45Ps电动机，33kW功率，125N·m扭矩，三元锂电池，续航331km，快充0.5小时，慢充4小时，100km/h最高时速，9.6kWh/100km。
总结：东风EV 新能源EX1 2022款 PRO 悦享型售价5.57万元，拥有较好的经济性表现，作为短距离通勤工具还是比较合适的。
