随着政策以及科技发展的引导，智能电动汽车成为当下科技市场的风口，越来越多的手机企业、汽车企业都加入到研发智能电动汽车的行列之中，不少行业的权威人士，也曾断言并建议结束燃油汽车的时代，这意味着燃油汽车真的要淘汰了吗？
一向生产手机、智能家电的科技公司——小米，近日，其创办人、董事长兼CEO雷军在接受央视纪实访谈节目《云顶对话》的视频中，却聊到，现在市场的风口就在智能电动汽车，智能电动汽车成了汽车工业和消费电子的融合，如果你不干，你就落伍了。为此，雷军表明小米必须进军智能电动汽车行业。
其实，并非只有小米这样的手机企业，进入智能电动汽车行业。华为、OPPO等都将自家的系统或手机与智能电动汽车联系起来。原本造智能电动汽车的蔚来，近日也宣布自己的高端手机将2023年与大家见面，由此可以看出，各大企业都想打通车机闭环，从而形成了近几年的“车企造手机，手机厂造车”的态势。
特斯拉首席执行官马斯克，也曾表示过，“不久之后，我们将以看待蒸汽机的方式看待汽油车”，“今天购买的汽油车的剩余价值将比人们想象的低得多”。重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣更是直言道：“中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，我认为可以进入研究议事日程，建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型，加快实现电动化的普及，为实现“双碳”目标贡献我们汽车行业的力量。”
这不禁的让人思考起，燃油汽车真的要淘汰了吗？智能电动汽车真的就环保靠得住吗？据有关数据显示，今年上半年国内新能源家用汽车的销量达到了224万辆，销量碾压燃油汽车。但其起火、自燃现象变得常见。据统计，仅第一季度的新能源汽车起火事故就达到了640起，第二季度气温明显提高，自燃起火时间更加频繁，平均每天都有超过7辆新能源电动汽车出现起火、自燃事件！由此可以看出，只要新能源汽车，自燃不解决，燃油汽车就不会被淘汰。
众所周知，新能源汽车所用的电也并非环保，据介绍，我国虽然有太阳能、风力、水力等技术发电，但目前最主要的发电方式，还是要依赖于火力发电。外加，新能源汽车所用的电池，有一定的年限，坏了之后的处理方式大部分是深埋在土里，就会造成土地重金属污染。
结合以上种种，不知道为什么马斯克和朱华荣等，这样的行业意见领袖，要以各种理由，发表淘汰燃油汽车的言论，引导大众购买电动汽车，各大企业也纷纷的发展智能电动汽车？
小编猜测，应该是智能电动汽车的利润比较高，扼杀燃油汽车可以为智能电动汽车开路。而很多汽车企业选择进入智能电动汽车的研发，为的是不落后于其他企业，手机企业进入智能电动汽车行业，则是为了实现企业的“原生态”圈的梦。
小编认为，智能电动汽车可以成为未来发展趋势，没必要扼杀燃油汽车，各大企业也可以研发智能电动汽车。但可不可以解决电动汽车自燃、充电爆炸等问题再上市，也别才研发了一两年的汽车就开始拿到市面上卖。我们知道身为资本家的你们想赚钱，但可不可以不要拿人命以及一个家庭的幸福当作你们赚钱的筹码？
最后，你认为以智能电动汽车现在的发展趋势，燃油汽车真的要淘汰了吗？你对智能电动汽车的看法是这样的？现在购买车的话，建议购买智能电动汽车好，还购买燃油汽车的好？欢迎在评论区留言，咱们下期见。
