新款 IWC Big Pilot 现在提供更小的 43 毫米表壳尺寸，没有动力储存和更低动力储存的机芯。 它在表壳形状和表盘元素上保留了与 2012 年版本相似的样式。 关键区别在于更小的尺寸和更低的价格。 新型号还配备了最新的快速释放表带机制，方便更换表带。
表壳直径为 43 毫米，比之前的 46 毫米更小。 精钢表壳高 13.6 毫米，与大洋葱表冠相得益彰。 从上下文来看，该设计具有实用性，使戴着皮手套的飞行员能够通过大表冠更轻松地调整手表。
表盘布局实用且清晰。 仪表风格的腕表保留了其军事灵感，采用简洁的棒状标记环，搭配阿拉伯小时数字。
一对镀铑剑形指针用于指示小时和分钟。 指针和时标是填充和应用的。
表盘布局简单，与 1940 年原始版 Big Pilot 腕表相似。 与带有额外动力储存指示器和日期窗口的 46 毫米版本相比，这是一个缩小版。
新款 Big Pilot 还配备实用的 EasX-CHANGE 系统和小牛皮、橡胶或不锈钢表带可供选择。 结合现在的 10 巴防水表壳，将 Big Pilot’s Watch 43 转变为一款现代、多功能的运动手表。
透过蓝宝石玻璃表背可以看到万国表制造的 82100 型机芯。 万国表的比勒顿自动上链系统，使用转子的两个方向为主发条上链。
与 IWC 制造的 52000 机芯系列一样，系统中承受显着应力的部件，例如棘爪、自动轮或凸轮，均由陶瓷制成。 由于使用了这种高科技材料，它们几乎没有磨损。
高效的自动上链系统为主发条提供至少 60 小时的动力储备。 带有扁平线圈的无转位摆轮以 4 赫兹（每小时 28,800 次）的频率振荡，确保了高精度。 摆陀采用镂空设计，可以看到饰有圆形粒纹和日内瓦条纹的机芯。
结论性想法
新款 Big Pilot 响应了对价格更低、更耐磨的飞行员手表的需求。 考虑到 1940 年的原始尺寸是 55 毫米，46 毫米已经是这个图标的现代可穿戴选项。 这款腕表的直径为 43 毫米，进入男女皆宜的领域，这是该男性品牌在其政治不正确的过去所回避的选择。 滑过产品展示页面上的图像轮播也可以看到女士手腕上的手表。
这款手表的售价为 8,900 瑞士法郎，而 46 毫米腕表的售价为 13,900 瑞士法郎。 它具有基础机芯，而 52110 机芯则具有额外的 100 小时动力储存。 这款手表被定位为更大的 Big Pilot 更可穿戴的选择，同时价格也更实惠。
