作为一个SUV品牌，特别是硬派越野车品牌，往新能源的方向转型是很困难的。因为对于用户来说他们经常去的地方，很多户外场景都不太方便充电。而且对于用户来说他们需要的不是省油，而是皮实耐用，能把自己带去越野，并且能够安全的返回。
所以眼看其他的汽车品牌都已经推出了新能源转型计划，但是Jeep品牌却迟迟没有推出，直到最近才推出了新能源汽车计划。简单来说，是到 2025 年底在北美和欧洲推出总共四款纯 电动 SUV，以加强其电气化品牌“4xe”。 Jeep 还宣布，到 2030 年，其一半的销量将是纯电动汽车，只有 100% 的电动汽车在欧洲市场销售。
近日，Jeep公布了该品牌将于2023年发布的首款纯电动车型Avenger的官方形象，并有机会分享其未来市场战略。
首先，Jeep “Avenger”，这将是该品牌历史上首款纯电动车型。 Jeep Avenger是Jeep针对主要战略市场的欧洲市场开发的车型，定位在小型SUV 自由侠之下的车型。因此它的尺寸非常小。Jeep首次试水纯电动汽车，只是想尽快在欧洲市场率先实现100%电动汽车，这在战略上也是一款非常重要的车型。
根据 Jeep 的说法，Avenger是从头开始开发的，其规格是根据欧洲市场的需求量身定制的。因此，它的设计尺寸比自由侠 更小，并且仅作为电动车型提供。该型号在位于波兰 Tychy（Sylonsk Oblast）的专用高效工厂生产。
这款车的开发目标是在充满电的情况下实现最大行驶里程 400 公里。它是一款小型电动 SUV，具有同级别中最高的离地间隙，以及由此产生的最高水平的接近角、离开角和坡道角。提供性能。
Jeep还宣布，Avenger将在10月17日举行的2022年巴黎车展上展出，并在巴黎车展开幕的同时进行预购。 Jeep Avenger 将首先在法国和德国等欧洲大陆国家推出，随后还将在韩国和日本发布。它还计划于 2023 年在美国上映。
这款车型很明显的，它是一款城市SUV。虽然在造型上有Jeep品牌的特征，但实际上并没有Jeep品牌的精髓。Jeep似乎忘记了他怎么在中国市场失败的。Jeep最重要的核心优势在于越野，但是Jeep却在中国市场推出了很多城市SUV。越野能力大打折扣。也因此没有在中国市场发展起来。
所以Jeep的首款纯电动车型，依然主打城市SUV，而不是硬派越野。我认为这款车型丝毫没有任何优势。
