8月30日消息，近日，法拉第未来更新了其业务进展。据悉，法拉第未来表示量产FF91所需要的所有生产设备都已经准备就绪，计划在今年第四季度开始量产交付FF91。按照这个趋势来看，说不定贾跃亭“回国有望”。
据小雷了解，目前法拉第未来正计划在今年四季度完成FF91的测试和认证等工作，如果不出意外的话，在今年的四季度我们就能见到法拉第未来的首款量产车。此前，法拉第未来由于资金问题一度推迟了FF91的交付时间，让很多网友一度认为这款车量产的机会渺茫。
（图片来源：法拉第未来官网）
不过令人没想到的是，不出一个月，事情又出现了转机。法拉第未来全球CEO毕福康表示，现在已经得到了5200万美元的担保票据融资，后续还继续筹集额外来保证FF91的量产，所以目前FF91的量产计划将会如期进行。对此，小雷只能说真不愧是贾跃亭，即便“PPT”造车这么多年，一台车都没有造出来，也能拿到这么多融资。
当然，也不排除法拉第未来会把FF91的量产交付时间再次延迟，毕竟也不是第一次“放鸽子”了。早在2018年，贾跃亭就表示将会开始量产交付FF91，随后过了四年时间，FF91依旧处于“难产”阶段。如果说，今年底法拉第未来还不能把车造出来，相信很多人都不会再相信这个汽车品牌。
（图片来源：法拉第未来官网）
不过，即便法拉第未来能够成功量产交付FF91，也很难实现高销量的增长。因为现在新能源汽车市场经过长期发展后，在各个价位段，已经不缺少优秀的新能源汽车。凭借FF91现有的产品力，很难与同价位的新能源汽车去竞争，更何况消费者对于法拉第未来这个品牌存在顾虑，所以FF91销量很有可能会不如预期。贾跃亭的“回国梦”，基本上很难实现了。
（封面图来源：法拉第未来官网）
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