在遭遇西方全面制裁后，普京政府积极“向东看”，不断加强与非西方国家的合作，拓展外交空间，突破经济围堵。在这样的大背景下，作为重点的中俄经贸合作，自然是迎来了新的发展契机，并不断交出亮眼成绩单。不过尽管如此，在两国经贸领域，目前仍存在着一个有待解决的问题。
在此前举行的中俄经贸合作分委会第二十五次会议上，俄方代表表示，今年中俄贸易额预计将突破1700亿美元，创下历史新高，希望中方进一步畅通边境口岸运输。对于俄方的期待，中方日前也给出了积极的回应，那就是在确保防疫安全的基础上，中方将进一步畅通口岸通关和物流运输。
这里所点出的要素，其实就是随着中俄之间交通基础设施的建设和相关政策的完善，中俄之间的口岸通关已经变得十分便利。而目前主要影响物流通关的主要因素，其实就只剩下了疫情。
虽然俄罗斯方面多次提出“希望中方进一步畅通边境口岸”，但是控制疫情输入这块，中方对各个国家一视同仁，在放开国门的问题上，不可能对任何国家有任何“特殊待遇”，俄罗斯不行，美国也不行。
我们都知道，美国之前就想要在民航领域跟中国要“特殊待遇”，希望中方放宽防疫政策，停止对美国航班的熔断。美方认为，中方严厉的防疫政策影响到了“美国航空公司的收入”。
人民的健康安全高于一切，中方自然是拒绝了美方的无理要求，继续一视同仁，对不符合防疫要求的美国赴华航班进行熔断。而为了打击报复，美国暂停了中国航司的多趟赴华航班，并称之为“对等措施”。
对比一下我们不难发现，美国对中国提出“特殊要求”的背后，是“唯我独尊”心理在作祟，谁不满足美国的要求就要挨上美国的“大棒”。相比之下，俄罗斯对中国提出的是“期待”，更像是跟老朋友在“打招呼”，问问中国能不能帮忙办一下这件事。
国与国之间，有时正如人与人之间。俄罗斯这种求人办事的态度，更符合中国“礼尚往来”“和气生财”的传统文化，自然也会得到中方更加积极的回应。
因此我们可以看到，中方这次明确对俄方表态，在确保防疫这个合理要求的基础上，将进一步畅通两国之间的口岸通关。而且众所周知，中国不像某些大国那般喜欢信口开河，我们从来都是说到做到，因此中方这次肯定会作出行动，尽可能消除中俄物流之间的阻碍。
但核心问题在于，除了我们这边的努力之外，俄罗斯在过境防疫的问题上，也同样需要展现出足够的诚意。从目前看来，俄罗斯的疫情形势仍然不容乐观，从8月初开始，俄罗斯各地又掀起了新一轮大范围疫情，26日单日新增超过了4万6千例，俄传染病专家预计，俄罗斯此轮疫情恐怕将持续超过半年，到明年3月才能结束。
虽然普京政府已经尽了最大努力来控制新冠疫情传播的趋势，但俄罗斯目前至少接种一剂疫苗的人口仍不到60%，完整接种3针疫苗的人口仅占52%，远低于世界63%的平均水平。
这是因为，俄罗斯属于联邦制国家，许多地方政府对疫情的控制其实并不完全遵循莫斯科的意志来严格执行，尤其是在车臣、达吉斯坦、布里亚特这种高度自治的地方，更是如此。以上多种因素叠加，才导致了俄罗斯目前疫情控制的困难局面。
总的来说，中方当然有能力配合俄方的请求，进一步畅通物流口岸，但希望俄方在控制疫情方面也加一把劲，否则新冠疫情这柄“达摩克利斯之剑”就会一直高悬在中俄经贸领域之上。
