8月29日，在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心，举世关注的美国“太空发射系统”阿尔忒弥斯登月火箭静静地矗立在发射台上，人们满怀激动兴奋地心情，等待着新一代登月火箭升空，期待着美国重返月球的壮举再次迈出坚实的步伐。
出乎意料之外，新一代登月火箭因引擎故障推迟发射。这一决定如同一盆凉水兜头浇下，人们心中点燃的“重返月球”期望瞬间将至冰点。
航天事业一直是个高风险的行业，不仅烧钱，而且失败也如影相随。一百多年来，美国的科学技术在世界上一枝独秀，在航空领域独领风骚，早在上世纪60年代，美国的“阿波罗”登月火箭就降落在月球，连续六次将宇航员送上月球，那句“这是我个人的一小步，但却是人类的一大步”名言深入人心。美国是浩瀚太空探索的先行者，但失败也如影相随，给人们留下了惨痛的记忆。
1986年1月28日，美国挑战者号航天飞机发射升空，因为发动机出现故障，73秒后航天飞机坠毁，7名航天员以身殉职。此次事件成为航天探索过程中第一次最大的航天空难事件。
2003年2月1日，美国哥伦比亚号航天飞机仅仅因为燃料箱表面泡沫板安装缺陷导致脱落，航天飞机爆炸，7名宇航员全部殒命。
又是因为燃料泄露不得不再一次推迟发射时间。这次是为再次登月先行探路进行无人绕月的飞行测试。
登月路途漫漫，失败在所难免。美国这次登月火箭发射失利的消息传出后，有些网友就不淡定了，似有嘲讽挖苦之意，不乏幸灾乐祸之言，更有唱衰美国探月之势。
太空探索事业一直就充满了极高的风险，有成功，也有失败，但失败挡不住人类探索的脚步。不仅有美国，还有其他国家也在紧锣密鼓地准备着，热切地拥抱地球这个紧邻星球——月亮。
新一波月球探索方兴未艾。
2023年，月球探索再起高潮，航天大国俄罗斯的“月球25号”着陆器再现无人匹敌的技术优势，一马当先，续写辉煌；
除去美国航天局在6月28日发射的“拱顶石”立方星之外，接下来的12月，美国的“新星_C”着陆器也将踏上探月之旅；
欧洲、印度雄心勃勃，已实现无人探索的绕月探测；
日本早就跃跃欲试，梦想跻身航天大国行列，其“月球研究指挥着陆器”将在月球着陆，在2030年以前实现首次登月；
韩国不甘落后，借助美国的技术，在8月4日发射首个月球探测器“韩国探路者月球轨道器”升空，加入到了探月大合唱之中；
11月，阿联酋的“拉希德”号漫游器借助美国“猎鹰9号”运载火箭发射，成为阿拉伯国家第一次探月尝试。
在这波探月热中，我国作为一个航天强国自然不会缺席。目前我国已成功完成了无人月球探索的绕、落、回所有任务，并完成了月壤采样返回。至2035年，我国将在登月探测方面迈出实质性的步伐，按照计划把宇航员送上月球。
无可否认，美国目前是世界上在月球探索方面具有技术和条件上的先发优势，我们没有理由对美国的登月火箭发射的暂时失利而冷言酸语，幸灾乐祸，更不应有唱衰美国航天之意。如果要说竞争，我们还是踏踏实实地做好自己的事，按照自己的月球探索计划，做到万无一失，早日实现登月目标。
登月，是人类的梦想；探月，是人类走向太空的第一步。他山之石，可以攻玉。别人的教训，我们也可以吸取。仅就这一点来说，美国的火箭发射失利对我们来说，未尝不是一件好事情。
