2019年10月18日，中国首制大型邮轮正式开工进入实质性建造阶段
2021年10月18日，我国第一艘国产大型邮轮实现了全船贯通，将转入内装工程新阶段。据悉，该邮轮总长323.6米，型宽37.2米。2023年9月交付
2022年8月8日，第二艘国产大型邮轮正式开工，船体总长达341米，型宽37.2米，总吨位约14.2万，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最大航速22.7海里/小时，乘客舱室2144间，较首制船增加19间。2025年9月交付
大型邮轮直接反映一个国家的装备建造能力和综合科技水平。全力推进大型邮轮设计建造是中国船舶工业转型升级、提升中国制造在全球影响力的标志性工程。大型邮轮本身兼具融通开放、促进交流的属性。
在这个与疫情持续作战4年的节点，双轮制造，第二邮轮比一代邮轮新增疫情防护通风医疗措施。它不仅更好地凝聚起“一带一路”沿线国家的智慧，让“一带一路”的发展浪潮涌向世界。更是在疫情时代，我国控制疫情，正常生产，向世界各地输出产品的一个佐证，说明我们产品输入国向着输出的转变。
两艘大型邮轮同时建造说明国家政治军事经济实力的提升。也是未来疫情过后，加速经济恢复，团结更多致力于和平的国家企业发展。而且在这个疫情再次升温的节点，可以提振国内国内经济建设发展。一句多得
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