首列“全卧铺直达”,一觉醒来就到北京,旅客:来去自如,很方便

首列“全卧铺直达”,一觉醒来就到北京,旅客:来去自如,很方便

引导语

我们都知道世界非常的大,大家都想出去走一走,但是该选择怎样的交通工具出行呢?大家就会非常的惆怅,因为自驾游并不能到达世界的每一处角落。

首列“全卧铺直达”,一觉醒来就到北京旅客来去自如,很方便

很多人都有环游世界的梦想,但是穷尽一生,想要走遍我们祖国的大好河山,可能性也是相当低的,960万平方公里都走不完,更何况是整个地球呢?

例如想爬万里长城的人,也只能爬一小段,原因就在于长城横跨了15个省份长约8851.8千米,所以到了长城算好汉这句谚语,算是古人对后人的一种仁慈。

有一个名叫刘雨田的探险家,在1986年的时候爬完了整个长城,花了他两年的时间,所以对于普通人来说,想要遍布全球,需要几个世纪轮回,而且还需要有高科技的交通工具,而非是简单的飞机或者是火车。

现在的人旅游的时候都图方便,选择穷游或者是自驾游,又或者是报团游,当然都离不开认可交通设备。有些人喜欢绿皮火车,因为能够缓慢地观赏到沿途的美景,而有些人喜欢飞驰如奔的高速高铁,尽快的到达他们想去的目的地。

但是希望大家能够将旅游当成一件放松身心的事情,选择慢而非选择快,例如,从上海到北京,如果是高铁,只需要六个小时,但是坐普通的列车则需要十几个钟,同样的路程,花了两三倍的时间,观赏到的美景自然也是比较多的。

很多人出行的时候都怕麻烦,能够选择打他们绝对不会选转站,所以,就有了一列从东北沈阳到北京的k54列车,一路直达,不需要旅客转站,满足了很多人一览半个中国的风景名胜的愿景。

这座列车的历史可以追寻到一九五四年,很多人都不明白,为什么沈阳就是需要易通能够直接到达北京的列车呢,当然,在以前也只有万元户能够坐得起豪华的列车,所以追寻目的就成了没有意义的事情。

所以到了沈阳的人可以直接坐k54,花九个小时就能够直接到达北京,最让人满意的就是这趟能够躺着睡觉的列车,是晚上从站点出发的,意味着早上六七点就到了北京。如果时间再早一点,那么还有可能赶去故宫门口看升旗。

对于晚上想要返回沈阳的人来说,晚上八九点的时候从北京站点出发再睡一觉,第二天醒来就在沈阳了。所以很多人都非常羡慕,这些人完全可以在周五下班的时候,就去北京玩一天,周日早上醒来又在沈阳了。

当然,对于外地游客而言,这样直达的列车乘坐起来也是驾轻就熟的,所以,去了北京游玩,再去一趟沈阳,也为何不可,希望我国能够多很多这样的列车,满足大家的旅游梦想。

耳熟能详的北京,随便抓一个儿童都能够介绍,但是对于沈阳这个城市,很多人却是陌生的,只知道她是辽宁省的省会。

今天就让我们跟芒果旅游博主一起走进辽宁沈阳

辽宁沈阳的建造历史也非常的长,三万年前,这里就已经有人类繁衍生息了,这座城市曾经也是首都之一,是努尔哈赤建立的后金,让沈阳有了一时的繁华。

作为一座老牌的中心城市,沈阳的各种基础设施是非常齐全的,来这里游玩的人能够享受到便捷的交通,自然而然也能够乘坐各种交通工具去旅游胜地打卡。

这里有三处世界文化遗产保护单位,例如,沈阳的故宫,就是努尔哈赤遗留下来的,而且皇太极也曾在这里住,两座故宫是最完整的皇宫建筑群,来了这里,能够感受到草原民族的热情,不像北京故宫那样庄严而不可近人。

这里还有孝端文皇后的陵墓,现在已经成了现代园林的游览胜地,第二代君主跟自己皇后的合葬墓规模是相当宏大的,历史也相当的悠久,为沈阳这座城市添了很多不一样的色彩。

这里也有,努尔哈赤跟自己皇后叶赫那拉氏的合葬墓地,对于很多历史学家来说,想要学好我国的清代近代史,沈阳就是必须打卡的圣地。清朝几百年的统治历史,可以说,沈阳才是起源地。

笔者有话说:对于北方的游客来说,他们可以乘坐各种各样的绿皮火车奔波于不同的城市之间,但是对于发展较快的南方城市而言,想要出行还是选择高铁比较方便。当然,希望大家出门游玩的时候,尽可能的以慢脚步出发,这样才能够将沿途的美景都记在心中。例如:从北京出发,目的地是莫斯科的这个列车,希望大家有机会都能体验。

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